Ключевые слова за 60 лет автомобильной промышленности Китая

15 июля отмечается 60-летие автомобильной промышленности Китая. За эти 60 лет, китайская автопромышленность с нуля прошла необыкновенный путь развития. Оглядываясь на 60-летний путь развития, нельзя не отметить несколько ключевых слов: независимость, совместные инвестиции, совместное предприятие, автомобильная держава, трансформация и модернизация, новые источники энергии и автомобильная мечта.

Ключевое слово №1: «Независимость»

С 15 июля 1953 года, когда зародилась китайская автомобильная промышленность, излюбленной темой стала независимость. За 60 лет, начиная с таких брендов как «Хунци», «Цзефан» и «Дунфэн» до Chery, Great Wall, Geely, - один за другим собственные китайские бренды стали объединять усилия для достижения независимости. Радостно и то, что автомобильная индустрия продолжает укреплять способности к инновациям, однако также необходимо отметить, что независимым брендам еще далеко до иностранных в таких сферах как коренные технологии и авторитетность брендов.

Ключевое слово №2: «Совместное предприятие»

Несмотря на то, что по-прежнему ведутся споры об «обмене части рынка на технологии», совместные предприятия несомненно оказали стимулирующее действие на автомобильную промышленность Китая. Начиная от слепого подражания и заканчивая впитыванием и креативностью, независимые автомобильные предприятия в процессе сотрудничества изучили не только технологии, но и модели управления и способ мышления. Тем не менее, вслед за стремительным захватом китайского рынка, совместные предприятия новыми способами вытесняют собственных производителей.

Ключевое слово №3: «Автомобильная держава»

В 90-е годы прошлого века обычные семьи начали приобретать автомобили, десять лет спустя Китай стал мировым лидером по производству и продаже автомобилей. В этом году объем производства и продаж, возможно, превысит отметку в 20 млн автомобилей, таким образом Китай останется на первом месте в мире. За этим результатом мы должны ясно видеть, что «автомобильная держава» еще не стала «великой автомобильной страной», однако гонка автомобильной державы за «великими автомобильными странами» становится все сильнее и сильнее.

[1] [2]


Рекомендуемые новости:

[Китай] Си Цзиньпин и А. Лукашенко объявили об установлении китайско-белорусского всестороннего стратегического партнерства
[Экономика] Диалектический подход к замедлению китайской экономики
[Общество] Зарубежные СМИ: имеет ли «закон о постоянном посещении родных» реальную силу?
[РФ и СНГ] Путин погрузился на дно Балтийского моря в батискафе
[В мире] Вице-президент Египта принял государственную присягу
[Комментарии] Снижение темпов роста доходов населения Китая должно привлечь повышенное внимание