Ключевые слова за 60 лет автомобильной промышленности Китая (2)

Ключевое слово №4: «Трансформация и модернизация»

С одной стороны, совместные предприятия и импортные бренды оказывают давление на расширение низкоклассного рыночного сектора, с другой стороны, не хватает сил продвигать высококачественный продукт – с такого рода трудностями сталкиваются многие независимые бренды автомобилей. Каким образом в условиях все более ужесточающейся рыночной конкуренции, отстаивание преимуществ и расширение территории – на этот вопрос необходимо ответить большинству независимых предприятий. Ответ очень простой – трансформация и модернизация, освоение коренных технологий, усиление конкурентоспособности продукции. Можно сделать предположение, что в процессе трансформации и модернизации будет отброшен ряд автомобильных производителей, однако могут появиться группы компаний мирового класса.

Ключевое слово №5 – «Новые источники энергии»

Ажиотаж, продолжавшийся несколько лет вокруг автомобилей, использующих новые источники энергии, в последнее время постепенно сходит на нет. В процессе разработки новых источников энергии для автомобилей, неважно, является ли это политикой субсидий индивидуальных покупкок таких автомобилей или же продвигаемой программой «Десять городов – тысяча автомобилей», все они играют положительную роль в их развитии, однако вхождение нового типа автомобилей в обычные семьи по-прежнему отделено большой пропастью. В том числе, споры о раздвоении дорожных маршрутов, по-прежнему остается «узкое место» с точки зрения технологии и недостаточности оборудования. Радует то, что политика продвижения автомобилей с новыми источниками энергии проводится очень четко. Если в будущем Китай будет производить автомобили мирового класса, то вполне возможно, они будут работать на новых источниках энергии.

Ключевое слово №6: «Автомобильная мечта»

Сказанная Мао Цзедуном фраза «Когда же мы наконец сможем сесть на собственный автомобиль» разожгла мечту китайского народа об автомобиле. Прошло 60 лет, китайское автомобилестроение испытало взлеты и падения, однако мечта об автомобиле всегда оставалась в силе. Что касается производства автомобилей в Китае, это мечта о независимости, о мощном государстве, о попадании в ряд автомобильных держав. На сегодняшний день легковые автомобили уже вошли в жизнь людей, мечты семей о личной машине стали реальностью. В автомобильной промышленности также возрастает возложенная на нее ответственность, увеличивается вес «автомобильной мечты». -о-
[1] [2]


Рекомендуемые новости:

[Китай] Си Цзиньпин и А. Лукашенко объявили об установлении китайско-белорусского всестороннего стратегического партнерства
[Экономика] Диалектический подход к замедлению китайской экономики
[Общество] Зарубежные СМИ: имеет ли «закон о постоянном посещении родных» реальную силу?
[РФ и СНГ] Путин погрузился на дно Балтийского моря в батискафе
[В мире] Вице-президент Египта принял государственную присягу
[Комментарии] Снижение темпов роста доходов населения Китая должно привлечь повышенное внимание