Комментарий: сотрудничество между Китаем и Россией вошло в этап "высокоскоростного развития"

Подписание китайско-российским консорциумом с РЖД договора на выполнение работ по инженерным изысканиям и проектированию высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань, которое состоялось на днях в Санкт-Петербурге, стало новым событием в списке крупных проектов сотрудничества между двумя странами.

Эксперты считают, что сотрудничество двух стран в области строительства скоростной железной дороги призвано повысить технологичность прагматичного сотрудничества, углубить уровень сотрудничества и содействовать выходу двустороннего сотрудничества на стадию "высокоскоростного развития".

Передовые технологии Китая в области строительства скоростных железных дорог и сравнительно низкая стоимость стали главными причинами, почему Россия выбрала китайскую компанию, считают аналитики.

За последнее десятилетие Китай добился значительных достижений в строительстве скоростных железных дорог, накопив опыт не только в проектировании и прокладке скоростных железных дорог, но и в их эксплуатации и техническом обслуживании.

Несмотря на то что в этот раз Китай и Россия подписали договор лишь на выполнение работ по инженерным изысканиям и проектированию магистрали Москва-Казань, Китай, ранее уже осуществлявший такие работы, имеет больше конкурентных преимуществ в дальнейшем строительстве. При этом, китайское правительство предоставляет китайской компании комплексную поддержку в финансировании, строительстве и техническом обслуживании скоростной железной дороги в России.

Сотрудничество в строительстве скоростной железной дороги, несомненно, выгодно для обеих сторон, оно позволит в дальнейшем углубить практическое сотрудничество между двумя странами.

Российские аналитики полагают, что скоростную железную дорогу Москва-Казань можно назвать крупнейшим проектом инфраструктурного строительства после независимости России. Она не только поможет создать большое количество рабочих мест, но и будет способствовать развитию малых и средних предприятий, расположенных вдоль будущей магистрали, и содействовать развитию смежных отраслей, таких как металлургия, машиностроение, производство строительных материалов и др.

Для китайской стороны данный проект означает выход китайской скоростной железной дороги за рубеж. Он может стать образцом экспорта технологий и оборудования, а также стандарта китайских скоростных железных дорог на мировой рынок. Он имеет большое значение для строительства евразийского высокоскоростного транспортного коридора и содействия стыковке инициативы "пояс и путь" /экономический пояс Шелкового пути и морской Шелковый путь 21-го века/ и Евразийского экономического союза в сфере строительства инфраструктуры.

Перед лицом вызовов сложной международной экономической обстановки прагматичное сотрудничество между Китаем и Россией в последние годы становится все более тесным. Сотрудничество между двумя странами в нефтегазовой, энергетической, ядерной, космической и авиационной областях получило углубленное развитие, инвестиции и финансы стали основным направлением двустороннего сотрудничества, взаимодействие между регионами также находится на подъеме. Прорыв в сотрудничестве в строительстве скоростной железной дороги является свидетельством непрерывного развития двустороннего сотрудничества, он придает новый импульс дальнейшему углублению всестороннего стратегического взаимодействия между двумя странами.

Экономическое значение строительства магистрали Москва-Казань заключается в повышении технологичности экономического сотрудничества между Китаем и Россией, отметил научный сотрудник Института России, Восточной Европы и Центральной Азии Академии общественных наук Китая Цзян И. По его мнению, экспорт технологий в данной сфере, возможный в будущем экспорт железнодорожных составов, а также сотрудничество двух стран в инженерных изысканиях и строительстве будут способствовать вывозу китайской продукции с высокой добавочной стоимостью на зарубежный рынок.

"Масштаб экономического сотрудничества между Китаем и Россией будет устойчиво расширяться, нельзя останавливаться лишь на торговле товарами", -- отметил Цзян И. Он полагает, что путем реализации сотрудничества в сфере строительства скоростной железной дороги, стороны в дальнейшем расширят сферу сотрудничества. "Они будут углублять сотрудничество в области инвестиций и технологий, развивать торговлю услугами, и тем самым повышать темпы и качество двустороннего сотрудничества". -

По материалам Агентства Синьхуа