На конец 2013 года объемы производства и сбыта автомобилей китайских марок составили около 20 млн единиц

Пекин, 11 декабря /Синьхуа/ -- По данным Ассоциации автомобилестроительной промышленности Китая, в январе-ноябре этого года объемы производства и сбыта отечественных автомобилей Китая составили 19 млн 989 тыс и 19 млн 860 тыс единиц продукции соответственно. Уже сейчас можно убедительно сказать, что к концу этого года оба показателя смогут превысить рекордный рубеж в 20 млн автомобилей.

Согласно статистике ассоциации, в первые 11 месяцев объемы производства и сбыта отечественных автомобилей превысили прошлогодние объемы за все 12 месяцев, при этом темпы роста этих показателей составили 14,34 и 13,53 проц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Особо примечательными стали показатели в ноябре, когда объем производства составил 2 млн 134 тыс автомобилей /рост на 11,39 проц против октября и на 21,17 проц против прошлогоднего ноября/, а объем сбыта -- 2 млн 43 тыс /рост на 5,75 и 14,12 проц соответственно/. Это -- новые месячные максимумы в истории производства и сбыта китайских отечественных автомобилей.

Заместитель председателя ассоциации Дун Ян отметил, что после того, как китайский рынок отечественных автомобилей восстанавливался в течение двух лет, в этом году он вернулся к двузначным показателям прироста и вступил в стадию стабильного роста.

Он предположил, что в будущие 5-10 лет объемы производства и сбыта автомобилей отечественных марок будут ежегодно увеличиваться на 8-10 проц. -0-

Рекомендуемые новости:

[Китай] Китайским госслужащим запретят устраивать роскошные приемы
[Экономика] Минкоммерции: потребительский рынок Китая имеет огромный потенциал роста
[Общество] «Эдисон из хутона» создал робота, который умеет говорить, ходить и декламировать стихи
[РФ и СНГ] В России на базе "РИА Новости" будет создано международное информационное агентство "Россия сегодня"
[В мире] В Японии в начале будущего года будет создано "Управление по обеспечению национальной безопасности"
[Комментарии] Экономический коридор Шелкового пути способен предопределить основную парадигму развития Евразии в XXI веке