В Китае объявлена новая ценовая политика в отношении топлива повышенного качества

Пекин, 24 сентября /Синьхуа/ -- Китай стремится уменьшить загрязнение воздуха за счет повышения качества горючего топлива. Для китайских водителей более качественное топливо же означает, что нужно будет увеличить траты на за заправку своих автомашин.

В ближайшие два года бензин и дизельное топливо в Китае, отвечающее "четвертому" национальному стандарту качества, подорожают соответственно на 290 юаней /46,8 доллара США/ и 370 юаней /61,1 доллара США/ за тонну. Об этом говорится в обнародованном в понедельник заявлении Государственного комитета по делам развития и реформ КНР.

После 2017 года цены на бензин и дизельное топливо, соответствующее национальному "пятому" стандарту, будут в дальнейшем подняты на 170 юаней /28 долларов/ и 160 юаней /26,4 доллара/ за тонну, говорится в заявлении.

Китай принял решение ввести более жесткие стандарты качества топлива в связи со стремлением правительства сократить объем вредных выбросов в атмосферу после того, как в начале 2013 года большая часть районов страны была окутана плотным слоем загрязненного воздуха -- смогом.

Ранее Госсовет КНР постановил, что к 2017 году содержание серы в бензине и дизельном топливе не должно превышать 10 промилле -- это будет намного ниже нынешнего показателя, который держится на уровне 50 промилле, что отвечает "четвертому" национальному стандарту топлива.

На настоящий момент Пекин является единственным городом в Китае, где уже введен "пятый" стандарт топлива, эквивалентный топливу класса "Евро-5" с объемом содержания серы менее 10 промилле.

Согласно правительственному плану, к началу 2014 года на территории всей страны должен использоваться бензин, отвечающий "четвертому" стандарту качества, а к началу 2015 года этому стандарту должно отвечать и дизельное топливо.К началу же 2018 года оба вида топлива должны уже соответствовать "пятому" стандарту.

"Качество топлива является главным фактором, оказывающим влияние на содержание автомобильных выхлопов. Повышение качества топлива позволит сократить количество вредных выбросов, поможет предотвращать возникновение смога и позволит повысить качество воздуха", -- отметил эксперт Китайского общества по изучению энергоресурсов Чжоу Дади.

Уже в ближайшее время можно ожидать ощутимое сокращение загрязнения воздуха в экономически развитых районах Китая, включая города Пекин и Шанхай, провинции Цзянсу и Чжэцзян, где уже было введено использование топлива "четвертого" или более высокого стандартов.

Менее крупные города страны также активно отвечают на призыв государства сократить количество вредных выбросов, используя пока топливо национального "третьего" стандарта, с допустимым уровнем содержания серы до 150 промилле.

Как показывают результаты исследования, совместно проведенного Госкомитетом по делам развития и реформ и Министерством охраны окружающей среды КНР, сейчас одна пятая количества взвешенных частиц размером меньше 2,5 микрометра в воздухе в китайских городах возникает из-за автомобильных выхлопов. Между тем топливо "пятого" стандарта хорошо тем, что по сравнению с "четвертым" стандартом, позволяет на 82 процента сократить количество взвешенных частиц и на 25 процентов -- объем окиси азота, попадающих в атмосферу с автомобильными выхлопами. -0-