В Кыргызстане идет активное строительство автомобильной дороги «Барскоон – Бедель»

21 августа, «Жэньминь жибао» онлайн -- 6 августа в рамках медиа-тура по совместному высококачественному строительству в рамках инициативы «Один пояс, один путь» представители СМИ Китая и Кыргызстана посетили строительную площадку автомобильной дороги «Барскоон – Бедель». Общая протяженность трассы составляет 161,4 км, проектом предусмотрено строительство двух тоннелей и 50 мостов. Завершение работ запланировано на 2030 год. Реализация проекта восполнит пробел в транспортной инфраструктуре юго-востока Кыргызстана, а также сократит расстояние перевозок между китайским округом Аксу в Синьцзяне и Кыргызстаном на 500 км, а время в пути – на 12 часов.

Сложность строительства дороги «Барскоон – Бедель» обусловлена тем, что она пролегает в районах со сложным рельефом – через горы, ущелья и участки вечномерзлых грунтов. Средняя высота над уровнем моря на всей протяженности составляет более 3000 м, вершины гор круглый год покрыты снегом, в районе строительства наблюдается разреженный воздух и низкие температуры. Геологические условия крайне сложные, что значительно усложняет проведение работ. Ширина некоторых временных подъездных путей не превышает 3 м, а на одном из участков серпантинной дороги насчитывается 32 крутых поворота подряд.

Участники медиа-тура также посетили строительную площадку тоннеля Суек, расположенного на высоте свыше 3800 метров над уровнем моря. Температура воздуха здесь составляет всего лишь 8 градусов по Цельсию. Тоннель Суек – ключевой объект в рамках строительства дороги «Барскоон – Бедель», внутри него строительные работы ведутся круглогодично без перерыва.

По словам Цай Юя, заместителя генерального директора компании China Road and Bridge Corporation в Кыргызстане, руководителя строительного проекта «Барскоон – Бедель», длина этого тоннеля составляет всего лишь 5 километров, но на полную проходку потребуется целых 5 лет. «Пробить тоннель через Тянь-Шань непросто, но если есть спрос на развитие, мы приложим все усилия», – подчеркнул он.

Инспектор по контролю качества с кыргызстанской стороны Мухтар отметил: «Китайские предприятия научно подходят к организации строительства, применяют адаптированные к местным условиям технологии: борьбу с вечной мерзлотой, укрепление откосов, устройство снегозащитных галерей, проходку сверхдлинных тоннелей в условиях высокогорья и низких температур. Качество работ – на высшем уровне».

Акылбек Мусабаев, генеральный директор Государственной дирекции по строительству автомобильной дороги «Барскоон – Бедел» при Министерстве транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики, заявил что Жети-Огузский район, где ведется строительство дороги «Барскоон – Бедель» богат не только ископаемыми ресурсами, но и великолепными природными пейзажами. После завершения строительства поездки для жителей двух стран станут значительно удобнее. Это, в свою очередь, будет способствовать экономическому развитию и росту туризма. Китайские туристы смогут утром въехать в Кыргызстан через КПП «Бедель», а уже днем наслаждаться красотами озера Иссык-Куль.