Нью-Йорк, 15 марта /Синьхуа/ -- Сенаторы штата Огайо раскритиковали железнодорожную компанию Norfolk Southern за то, что она "ставит прибыль выше людей", и настояли на том, чтобы законодательство предоставило "время выбора" на слушаниях в комитете, сообщает Ohio Capital Journal в пятницу.
Представители железнодорожной отрасли объявили о планах установить около 1000 дополнительных придорожных детекторов в связи с крушением поезда в населенном пункте Ист-Палестайн 3 февраля, в результате которого произошла утечка опасных материалов.
Генеральный директор Norfolk Southern Алан Шоу отказался поддержать закон о безопасности на железных дорогах от 2023 года, заявив лишь, что он поддерживает "законодательное намерение сделать железные дороги более безопасными", сообщает издание.
По данным американского новостного портала Poynter, химические аварии происходят в Соединенных Штатах чаще, чем раз в два дня, поскольку "опасные химические вещества ежедневно находятся рядом с каждым из нас, а разрывы, аварии и разливы происходят чаще, чем вы можете себе представить".
Агентство по охране окружающей среды США заявило, что в среднем в стране ежегодно происходит 150 катастрофических инцидентов, связанных с химическими веществами.
"На протяжении всей истории в США происходили самые разные разрушительные антропогенные катастрофы -- от разливов нефти на Аляске до схода поездов с рельсов в Техасе и разрушительных пожаров в Нью-Йорке", -- заявил новостной портал News & World Report в своем репортаже об аварии в Огайо. --0--