Китай обладает высоким технологическим уровнем в строительстве мостов

22 октября, «Жэньминь жибао» онлайн -- На днях в китайском Интернете распространилось особенно популярное видео о вращении части строящегося большого моста в воздухе для последующей стыковки с другим отрезком.

В пять утра 17 сентября по местному времени две консольные балкистроящегося гигантского моста для высокоскоростной железной дороги Пекин-Чжанцзякоу начали поворачиваться. Через 90 минут, повернувшись на 31 градус, началась точная стыковка этой части моста с другим его отрезком, осуществлен успешный переход через железнодорожную линию Датун-Циньхуандао. 

Согласно сообщениям, общая протяженность этого моста составит 3503.48 метров, объект расположен между водохранилищем Гуантин и поселком Туму уезда Хуайлай провинции Хэбэй. Планируется, что этот большой мост поочередно пересечет железнодорожныелинии Датун-Циньхуандао и Пекин-Баотоу, а также высокоскоростное автодорожное шоссе Пекин-Тибет. Среди них, линия Датун-Циньхуандао является двухпроводной электрифицированной железной дорогой, считается одной из самых загруженных.

С целью снижения влияния на линию Датун-Циньхуандао строительная компания приняла решение вести работы параллельно ей. После строительства первой части блока через вращающуюся установку планируется завершить строительство верхней части, а затем повернуть мостовую конструкцию на позицию, согласно оригинальному проектированию. Подобный метод балочного вращения не только гарантирует безопасность прохода через железную дорогу, но и заметно понижает степень сложности и стоимость постройки.

Всем известно, что Китай обладает передовыми в мире технологиями по инфраструктурному строительству. На сайте, в котором специально собраны самые высокие мосты мира, (http://www.highestbridges.com) восемь мостов в первой 10-ке находятся в Китае. А в первой сотне насчитывается 81 мост, который расположен на территории КНР. Таким образом, Китай, бесспорно, является мировым лидером в строительстве многочисленных высоких мостов.

Согласно данным, среди 10 самых протяженных морских мостов мира шесть находятся в Китае: мост Гонконг-Чжухай-Макао, мост через залив Ханчжоувань, мост Дунхай, Циндаоский мост через залив, проект трансокеанских мостов на острове Чжоушань, мост Цзясин-Шаосин. Среди 10 крупнейших вантовых мостов, семь из них построены в Китае; шесть из 10 самых больших висячих мостов в мире также расположены в КНР.

Огромное количество сложных и рекордных мостов было построено китайскими компаниями. Например, 3 сентября 2013 года на мосту Сан-Франциско-Окленд началось движение автомашин, это сейсмоустойчивый висячий мост, который обладает самой большой технической сложностью и наибольшим пролетом среди мостовых конструкций этого типа. 1 марта 2014 года в малазийском Пенанге прошла церемония открытия второго крупнейшего моста в городе, это означает, что в Юго-Восточной Азии начал работать самый протяженный морской мост. 18 декабря 2014 года в сербской столице Белграде был введен в эксплуатацию большой мост Земун-Борча, это первая мостовая конструкция, построенная китайскими предприятиями в Европе, стала прекрасным дополнением к пейзажу на реке Дунай. 19 апреля 2016 года в Танзании начал свою работу большой Кигамбонийский мост – крупнейший вантовый мост в Восточной Африке и к югу от Сахары. 7 июля 2016 года в Марокко официально был введен в эксплуатацию мост Мохаммеда VI, он является самым протяженным в Африке вантовым мостом, местные жители называют его «мостом мечты». 

Мост через залив Ханчжоувань

Мост через залив Ханчжоувань

Мост Сянган-Чжухай-Аомэнь