5 января, «Жэньминь жибао» онлайн -- Недавно корреспондент получил из Государственного железнодорожного управления КНР "Проект плана развития железнодорожной отрасли в период "тринадцатой пятилетки", в котором указывается, что в период "тринадцатой пятилетки" масштаб инвестиций в железнодорожную отрасль может достигнуть 3,5-3,8 трлн юаней, в том числе инвестиции в строительство составят около 3 трлн юаней, будет построено около 30 тысяч км новых железнодорожных путей. К 2020 году протяженность действующих железных дорог по стране составит 150 тысяч км, из них 30 тысяч км будет приходиться на высокоскоростные железные дороги.
В "Проекте" указано, что в период "тринадцатой пятилетки", железнодорожная сеть Китая должна покрыть города с населением более 200 тысяч человек, 80% уездных административных районов. Сеть высокоскоростных железных дорог будет охватывать города с населением более 500 тысяч человек, 90% административных центров местного уровня. Необходимо реализовать в городах государственного и регионального значения круг высокоскоростного сообщения от 1 до 8 часов; в крупных и средних соседних городах - скоростное сообщение от 1 до 4 часов; внутри групп городов - от 0,5 до 2 часов.
Для реализации стратегического плана "Один пояс, один путь", в "Проекте" предлагается ускорить осуществление взаимного сообщения с железными дорогами соседних стран, строительства и расширения реконструкции 14 железнодорожных проектов и 10 железнодорожных переездов.
Помимо инвестиций в строительство, в "Проекте" также сообщается, что в период "тринадцатой пятилетки", объем инвестиций в строительство подвижных составов составит около 800 млрд юаней. Эти деньги будут в первую очередь направлены на модернизацию оборудования, всестороннее повышение уровня модернизации подвижных составов и оборудования. -о-