В КИТАЕ
В МИРЕ
В РОССИИ И СНГ
ЭКОНОМИКА
КОММЕНТАРИИ
НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
СПОРТ
ВИДЕО
ФОТОГАЛЕРЕЯ
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
  Полезная информация
Письма читателей
今日双语Сообщения на двух языках
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА>>ЭКОНОМИКА  
  13:54.17/10/2013
ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
    Размер шрифта

Китайское метро вступает в межпровинциальную эпоху

17 октября, «Жэньминь жибао» онлайн -- 16 октября в пробную эксплуатацию был введен северный участок первой 11-й ветки шанхайского метро (станция Аньтин, Шанхай – станция Хуацяо города Куньшань, провинция Цзянсу), соединяющей город с провинцией. После открытия этого участка протяженность функционирующей 11-й линии достигает 72 км, она стала самым длинным подземным маршрутом в Китае.

Специалист по метрополитену, профессор Института по изучению железнодорожного и городского рельсового транспорта Университета Тунцзи Сунь Чжан сказал, что по сравнению с высокоскоростными железными и автомобильными дорогами, которые уже соединяют разные районы, заметно прослеживаются преимущества метро: быстро, дешево и часто. На самом деле, появление межпровинциального подземного маршрута является своеобразным растяжением городского общественного транспорта, предоставляет возможность передвижения для живущих в Куньшане и работающих в Шанхае людей.

На примере линии метрополитена, соединяющей Куньшань и Шанхай, можно говорить о том, что строительство городского рельсового транспорта в Китае уже вошло в эпоху скачкообразного развития. 27 сентября официально было введено в эксплуатацию метро в Харбине. В конце этого года город Чжэнчжоу также попрощается со временем без подземки. А по информации Национальной комиссии по развитию и реформам Китая, в будущие три года в Циндао, Уси, Чанчжоу, Фучжоу, Дунгуане, Чанше и Нанчане также появится метро.

К настоящему времени были ратифицированы проекты планирования строительства рельсового транспорта в 36 городах Китая. После 2015 года первые линии метрополитена будут работать и на западе страны, в городах Урумчи, Ланьчжоу, Гуйян и Наньнин.

Предполагается, что к 2015 году протяженность новых линий метро в Китае достигнет 1000 км, что составит половину от маршрутов, построенных в течение прошлых 40 лет, в проекты строительства подземного транспорта будет вложено около 600 – 700 млрд. юаней. -о-

Рекомендуемые новости:

[Китай] Си Цзиньпин: создание "экономического коридора Шелкового пути" отвечает коренным интересам Китая и Казахстана
[Экономика] Китай и Россия договорились расширять энергетическое сотрудничество
[Общество] Мнение демографа: в Китае будет насчитываться около 10 млн. семей, потерявших единственных детей
[РФ и СНГ] Посла России вызвали в МИД Нидерландов из-за избиения дипломата в Москве
[В мире] Индия поможет Бразилии бороться с сетевым шпионажем
[Комментарии] Лауреат Нобелевской премии предупредил о наличии серьезного «пузыря» на рынке недвижимости Китая
  Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн
Оставить комментарий
Имя: Анонимный
   
Сообщения на эту тему
5 самых читаемых новостей
  дня недели месяца
1Мнение демографа: в Китае будет насчитываться около 10 млн. семей, потерявших единственных детей
2Китай и Россия договорились расширять энергетическое сотрудничество
3Лауреат Нобелевской премии предупредил о наличии серьезного «пузыря» на рынке недвижимости Китая
4Парашютная группа НОАК «Баи» выступила в провинции Сычуань
5За «теорией об ухудшении инвестиционной среды Китая» скрываются коварные замыслы Запада
Рейтинг@Mail.ru