В КИТАЕ
В МИРЕ
В РОССИИ И СНГ
ЭКОНОМИКА
КОММЕНТАРИИ
НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
СПОРТ
ВИДЕО
ФОТОГАЛЕРЕЯ
Лента новостей
  Полезная информация
Письма читателей
今日双语Сообщения на двух языках
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА>>ЭКОНОМИКА  
  17:03.16/09/2013
ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
    Размер шрифта

В Китае судоходная часть р. Янцзы будет использоваться более эффективно

Ухань, 16 сентября /Синьхуа/ -- Министерство транспорта КНР накануне заключило с администрациями провинций Цзянсу, Аньхой, Цзянси, Хубэй, Хунань, Сычуань, Юньнань и городов центрального подчинения Шанхай и Чунцин соглашение о совместном развитии речного транспорта по реке Янцзы. Вместе с этим на реке начались работы по расчистке ее судоходной части между провинциями Хубэй и Хунань.

Янцзы -- единственная в Китае речная артерия, пересекающая страну с востока на запад. Река проходит через семь провинций и два города центрального подчинения, на долю которых приходится более 40 процентов валового внутреннего продукта страны и 31 процент общего объема внешней торговли Китая. 60 процентов речных грузовых перевозок страны приходятся непосредственно на главное течение реки Янцзы.

Быстрое развитие речного транспорта на Янцзы позволило регионам страны быстрее и эффективнее использовать природные ресурсы, технологии, денежные средства и др., и теперь разные регионы могут "дополнять друг друга". В бассейне реки совершенствуется работа предприятий, и экономика продолжает развиваться быстрыми темпами. На новом этапе реструктуризации региональной экономики и оптимизации размещения производственных предприятий речное сообщение -- одна из важнейших предпосылок, уверен министр транспорта Ян Чуаньтан, о чем он сообщил на прошедшем в городе Ухань четвертом заседании руководящей группы по координации развития речного транспорта на реке Янцзы.

"По многим причинам, инфраструктуру на реке начали развивать не так давно, из-за чего речной транспорт не может в полной мере проявить все свои преимущества. К примеру, грузовые суда водоизмещением свыше 1000 тонн могут ходить только по 7,2 проц судоходной части реки, тогда как на американской реке Миссисипи этот показатель составляет 66 процентов", -- далее отметил министр.

В этой связи Ян Чуаньтан подчеркнул необходимость развивать речное сообщение на реке Янцзы при помощи инноваций и к 2020 году довести средний тоннаж грузовых судов, способных плавать по главному течению реки Янцзы, до 2000 тонн, а средний тоннаж грузовых судов, способных плавать по всей реке Янцзы, повысить до 1200 тонн. -0-

Рекомендуемые новости:

[Китай] Си Цзиньпин выступил с речью на 13-м саммите ШОС в Бишкеке
[Экономика] Ли Даокуй: Выход США из политики количественного ослабления не окажет большого влияния на Китай
[Общество] Китай обнародовал комплексный план по борьбе с загрязнением воздуха
[РФ и СНГ] При пожаре в новгородском интернате погибли 37 человек
[В мире] Сирия запустила процесс присоединения к "Конвенции о запрещении химического оружия"
[Комментарии] Концепция создания "экономического коридора Великого шелкового пути" послужит движущей силой для комплексного сотрудничества в Евразии


  Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:Агентство Синьхуа
Оставить комментарий
Имя: Анонимный
   
Сообщения на эту тему
5 самых читаемых новостей
  дня недели месяца
1Ли Юнцюань: Идея создания экономической зоны Шелкового пути - это конкретизация программы Пекинского саммита ШОС
2Ли Юнцюань: Расширение членов ШОС необходимо
3Фото: Чудеса природы
4Свыше 1000 пассажиров задержанного круизного лайнера "Хайна" самолетами вернулись в Китай
5Фото: Красавица Ли Бинбин
Рейтинг@Mail.ru