Тибет: ускоренная прокладка автодорог возводит "золотой мост" к обогащению крестьян и скотоводов

Лхаса, 5 мая /Синьхуа/ -- Молодой тибетец Ньима, проживающий в деревне Гунчжун поселка Баи округа Линьчжи Тибетского автономного района, начал перевозить яков, лекарственные растения тибетской медицины и камни из отдаленных гор с тех пор, как в 2012 году в его деревню была проложена автодорога. Теперь у него 3 автомашины, его чистый доход превышает 100 тыс юаней /1 американский доллар = 6,15 юаня/ в год.

"Раньше нашу деревню и уездный центр соединяла лишь грунтовая дорога, по которой трудно было ездить из-за неровности. Затем правительство построило для нашей деревни новую автодорогу с асфальтовым покрытием, что не только принесло транспортное удобство, но и помогает многим людям зарабатывать больше," -- сказал Ньима.

Для улучшения транспортного сообщения в сельских районах местные правительства Тибета в последние годы постоянно увеличивали ассигнования на прокладку автодорог. По данным, на конец 2013 года общая протяженность построенных в 680 из 682 волостей /поселках/ и в 5125 из 5261 деревень Тибета автодорог превысила 58 тыс км. Наряду с этим регулярным пассажирским транспортом обеспечено 98,6 процента уездных центров и 56 процентов волостных и поселковых центров.

Быстрый рост количества автодорог не только привел к отходу от отсталых способов перевозки, но и создал "золотой мост" к обогащению жителей отдаленных деревень. Многие крестьяне и скотоводы, проживающие вдоль новостроенных автодорог, стали открывать транспортные компании или семейные отели. В 2013 году чистый среднедушевой доход крестьян и скотоводов увеличился до 6578 юаней с приростом на 15 процентов по сравнению с предыдущим годом, сохранив двузначный рост 11 лет подряд, сообщил начальник транспортного ведомства Тибета Чжасчи.

В ближайшие годы в Тибете продолжится ускоренное строительство автодорог для дальнейшего улучшения производственных и жизненных условий в сельских местностях. Постараемся добиться того, чтобы к 2015 году соединить все деревни автодорожной сетью, к 2020 году -- построить асфальтированные автодороги, ведущие во все волостные и поселковые центры и в половину деревень, продолжил он. -0-

Поделиться       ВКонтакте       Facebook       Twitter

Рекомендуемые новости:

[Китай] Си Цзиньпин возлагает надежду на Синьцзянский производственно-строительный корпус НОАК в поддержании стабильности в регионе
[Экономика] КПП Маньчжоули лидирует в Китае по объему импорта древесины из РФ
[Общество] На китайском рынке труда иностранцев ожидают перемены
[РФ и СНГ] Россия требует, чтобы ОБСЕ и СЕ незамедлительно дали объективную оценку происходящему в Украине
[В мире] В течение 4 недель американский подводный аппарат "Блюфин" будет задействован в поисках малайзийского самолета
[Комментарии] Беспорядки в Украине свидетельствуют о борьбе между ведущими странами