В китайско-белорусском "Великом камне" начались испытания беспилотных автобусов

Минск, 13 мая /Синьхуа/ -- В китайско-белорусском индустриальном парке "Великий камень" состоялась торжественная церемония старта испытаний первого в Беларуси беспилотного автобуса. Автобус на электрическом ходу протестировал председатель Миноблисполкома Александр Турчин и руководство парка.

Автобус разработан по технологии ученых из Сингапура. Максимальная скорость прототипа составляет 40 км/ч. Однако безопасная эксплуатационная скорость -- примерно 25 км/ч, запас хода беспилотного электробуса -- около 180 км. Полная зарядка занимает не более четырех часов.

"Этот автобус связан с беспилотными технологиями. Сейчас мы сотрудничаем с несколькими белорусскими компаниями, которые развивают актуальные для нашего проекта технологии 5G", -- рассказала заместитель директора Международной технологической компании "Интеллектуальное оборудование" Цзэн Сяоянь.

А. Турчин поделился впечатлениями и рассказал о перспективах внедрения такого транспорта в Минской области. "На самом деле очень необычно. Эта история началась еще в конце 2019 года, когда мы определились, где будем делать тестовые зоны 5G. Одна из идей заключалась в том, чтобы посмотреть, как в индустриальном парке будет работать беспилотный транспорт. Сегодня был первый опыт, но я думаю, это только начало", -- сказал он.

А. Турчин отметил, что за подобными цифровыми технологиями будущее. "Дистанционное обучение, онлайн-доставки и другие сервисы и ранее присутствовали в нашей жизни. Но сейчас они развиваются взрывными темпами. Несомненно, будущее за цифровизацией. Наша задача не упустить это будущее, ведь это перспективы, в том числе и для роста экономики", -- заявил он.

По его мнению, коммерческая эксплуатация беспилотного транспорта возможна уже в скором будущем. "Прежде всего, необходимо отработать технологию на территории индустриального парка. Также сегодня /здесь/ присутствовали представители ГАИ. Они изучат вопрос, что нужно изменить в законодательстве для того, чтобы можно было осуществлять коммерческую эксплуатацию "беспилотников". Кроме того, по проекту реконструкции трассы М3 Минск-Витебск мы планируем, и думаю, что нас поддержит глава государства, обустроить выделенные полосы для общественного транспорта. На мой взгляд очевидно, что в перспективе эти полосы можно использовать для беспилотного транспорта. Кажется, что это далекое будущее, но на самом деле -- это наше настоящее", -- заключил А. Турчин.