Дан старт строительству железнодорожной линии от туркменской границы к афганскому городу Тургунди

Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов в рамках рабочей поездки в Марыйский велаят дал старт строительству новой железнодорожной линии от туркменской границы к афганскому городу Тургунди.

Это событие – еще одно свидетельство успешно развивающихся добрососедских отношений Туркменистана и Афганистана, железнодорожные ведомства которых подписали на прошлой неделе в Ашхабаде Меморандум о взаимопонимании по модернизации упомянутой ветки.

По сути, учитывая состояние линии от туркменской станции Серхетабат до афганского пункта Тургунди, её коренная модернизация означает, что данный участок будет построен заново, причем полностью за счет собственных средств Туркменистана.

Железнодорожная дорога соединить город Тургунди в афганской провинции Герат с столицей Туркменистана - Ашхабадом, затем с портом Туркменбаши на Каспийском море. Далее коридор продолжится через Каспий до Баку, затем через Грузии на Турцию. Это создаст дополнительные предпосылки для развития экономики Афганистана, откроет возможности для активизации малого и среднего бизнеса в этой стране, для выхода афганских продуктов на рынки соседних государств и наращивания экспортного потенциала.

В развитии всех отраслей народного хозяйства, мультимодальной системы Туркменистана важная роль отводится задействованию всего потенциала железнодорожной сферы. Поэтому расширению и модернизации её инфраструктуры уделяется особое внимание.

Ровно год назад была сдана в эксплуатацию железнодорожная магистраль Керки– Ымамназар – Акина (Афганистан), по которой отправлены первые грузовые составы из Туркменистана в Афганистан. Сегодня движение по этому магистрали, являющейся частью запланированного к строительству железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан, набирает интенсивность и объем перевозок.

Данный маршрут как проект Азиатского международного железнодорожного транспортного коридора нацелен на включение Афганистана в качестве составной части в региональную транспортную сеть с перспективой выхода на государства Азиатско-Тихоокеанского региона. Тем самым, у этой страны появляется реальная возможность стать важным звеном международных транспортных коридоров, проходящих по территории Центральной Азии по направлениям «Север-Юг» и «Восток-Запад».