Китай намерен активно развивать арктические научные исследования

30 августа, «Жэньминь жибао» онлайн -- Ледокол «Сюэлун» («Снежный дракон») с Восьмой арктической научной экспедицией на днях впервые проплыл через Центральную Арктику. Заместитель начальника Государственного океанологического управления Линь Шаньцин в интервью газете «Кэцзи жибао» отметил, что это стало знаменательным событием в изучении Северного Полюса Китаем и в истории мореплавания.

В 2016 году торговые суда Китая через северо-восточный фарватер Северного полюса ездили в Европу, это ознаменовало собой появление масштабной тенденции коммерческого использования арктических каналов, а также тот факт, что их экономическая ценность получает все большее внимание китайских предприятий.

«Вслед за наступлением эпохи исследования и использования Арктики, особое внимание уделяется изучению соответствующих прикладных наук и технологий», - заявил директор Лаборатории стратегического изучения Центра полярных исследований Китая Чжан Ся в интервью газете «Кэцзи жибао». Он добавил, что полярные научные исследования КНР находятся на вступительном этапе, ожидается, что Китай будет развивать исследование прикладной технологии в специальных арктических условиях.

Знаменательная веха в истории арктических исследований Китая

В нынешней структуре международной торговли на новых коридорах морских перевозок в Арктике, которые проходят через Северный Ледовитый океан, соединяя Дальневосточный производственный центр и центры потребления северо-западной Европы и восточной Северной Америки, можно выделить три пути: северо-восточный (к северу от Евразии), северо-западный (к северу от Северной Америки) и центральный (район высоких широт Северного Ледовитого океана).

«Центральный фарватер – это акваториальное понятие, под ним подразумевается морская акватория Северного Ледовитого океана близ Северного полюса, является самым коротки морским торговым каналом, который соединяет экономические круги Северо-Восточной Азии и Европы. Общая протяженность фарватера составляет 2500 морских миль», - сказал Чжан Ся. Он отметил, что по сравнению с северо-восточным и северо-западным проходами, центральный фарватер расположен в открытом море, поэтому нет необходимости проплывать через внутренние воды России и Канады.

По словам Чжан Ся, в последние годы ускорилось таяние льдов, объем многолетнего льда, скопившегося в центральной части Северного Ледовитого океана, начал сокращаться, вместе с этим, стала уменьшаться и толщина льда, это дало возможность изучать центральный фарватер при текущих технологических условиях.

«Снежный дракон» начнет активно исследовать Арктику

Линь Шаньцин сказал, что Китай является одной из самых важных стран в глобальной торговой структуре, свыше 90% товаров внешней торговли страны транспортируются морским путем. В связи с этим, развитие и использование арктических транспортных каналов имеет большое значение для КНР.

Настоящая деятельность Китая в освоении Арктики все еще ограниченная, однако КНР наращивает темпы. Китайские транспортные предприятия постоянно изучают экономический потенциал арктических водных путей. Нефтегазовые компании Китая принимают активное участие в российском проекте «Ямал СПГ», другие предприятия страны также экспериментируют в сфере практического освоения Северного полюса. Можно предположить, что вслед за таянием льда в Северном Ледовитом океане, а также техническим прогрессом в водных перевозках, сезон плавания по арктическим каналам будет постоянно увеличиваться, а условия улучшаться. Таким образом, ожидается, что будущее развитие в этой области непременно значительно изменит торгово-экономическую структуру мира.

«Мы считаем, что научные исследования должны служить разработкам и использованию», - сказал Чжан Ся, добавив, что нынешнее пересечение центрального фарватера открыло для Китая новую сферу в научных исследованиях Северного полюса, углубило понимание морских акваторий на высоких широтах в Арктике, а также предоставило ценные данные об окружающей среде и опыт навигации.

По словам Линь Шаньцина, Китай ускорит осуществление важного проекта по изучению Арктики ледоколом «Сюэлун», будет активно проводить экспедиции и исследования Северного полюса, всесторонне повышать оперативные способности в Арктике, создавать трехмерную систему наблюдения и мониторинга, углублять понимание Северного полюса, а также повышать способности защиты Арктики и использования этой территории. -о-