Благоприятное расположение Туркменистана на ключевом перекрестке путей Евразийского континента открывает большие перспективы для эффективного задействования его транспортного потенциала в обеспечении глобального развития.
Важным звеном в международных транспортных перевозках между государствами Азиатского региона призвана стать новая стальная магистраль Туркменистан-Афганистан-Таджикистан. Инициатива строительства железной дороги «Туркменистан-Афганистан-Таджикистан» является важным и своевременным шагом на пути всестороннего укрепления международного сотрудничества.
По материалам посольства Туркменистана в Китае, меморандум о строительстве железной дороги «Туркменистан-Афганистан-Таджикистан» был подписан в марте 2013 года по итогам трехсторонней встречи президентов Туркменистана, Афганистана и Таджикистана в Ашхабаде.
Строительство железной дороги Таджикистан-Афганистан-Туркменистан началось в начале июля 2013 года с участием руководителей трех стран в районе Атамурат Лебапского велаята Туркменистана.
На пути железнодорожной магистрали Атамурат-Имамназар параллельно велись работы по прокладке линии электропередачи, строительству инфраструктурных сооружений на станциях Гулистан и Имамназар, возведению на этой трассе двух крупных железнодорожных мостов. Одновременно, на таможенном пункте «Имамназар» построен также терминал по приему, хранению и отгрузке нефтепродуктов.
Следует отметить, что на прокладке данного транспортного коридора, включая инфраструктурные объекты, были использованы новейшие технологии, а также задействованы свыше полусотни видов различной техники от ведущих мировых производителей.
Первая очередь строительства включает в себя 85-километровую железную дорогу Атамурат-Имамназар на территории Туркменистана. Этот участок магистрали имеет большое значение и с учетом форсированного развития восточного региона Туркменистана, где сегодня формируется крупнейший индустриальный центр, в частности, возводится очередной промышленный гигант – горно-обогатительный комплекс по производству калийных удобрений, которому отводится важная роль в контексте реализуемых планов по диверсификации национальной экономики, наращиванию потенциала отечественной химической индустрии.
Общая протяженность железной дороги составит более 400 км и соединит Атамырат-Имамназар (Туркменистан) через Акина-Андхой (Афганистан) с Нижним Пянджем (Таджикистан).
В настоящее время в рамках первой очереди этого проекта силами туркменских железнодорожников завершено строительство 88-километровой линии транснациональной трассы, 85 из них пролегают по туркменской территории, а еще три - между приграничными пунктами Имамназар и Акина.
Церемония открытия этого участка с участием глав трех государств состоится 28 ноября текущего года на туркмено-афганской границе.
Стальная магистраль Туркменистан-Афганистан-Таджикистан является ключевым звеном Азиатского международного железнодорожного коридора. Она призвана стать важным звеном в международных транспортных перевозках, стимулировать торговые связи между странами региона и придать мощный импульс восстановлению афганской экономики. В будущем, пройдя по территории Туркменистана, Афганистана, Таджикистана, Кыргызстана эта линия выйдет на разветвленную железнодорожную сеть Китая и через него – на быстроразвивающиеся государства Азиатско-Тихоокеанского региона.
Таким образом, железная дорога Туркменистан-Афганистан-Таджикистан станет важнейшим сегментом международной сети транспортных коммуникаций, соединяющим две части огромного континента – Европу и Азию.