Обзор: Практическое сотрудничество между Китаем и Казахстаном идет по "Светлому пути"

Астана, 3 ноября /Синьхуа/ -- Казахстан -- важная страна Центральной Азии. С момента установления 5 лет назад всесторонних отношений стратегического партнерства между Китаем и Казахстаном установился тренд на ускоренное развитие делового сотрудничества сторон во всех сферах, перед народами Китая и Казахстана простирается светлый путь совместного развития и общего процветания.

Казахстан уделяет повышенное внимание развертыванию сотрудничества с Китаем в рамках "Экономического пояса Шелкового пути". В сентябре 2013 года председатель КНР Си Цзиньпин во время выступления в "Назарбаев Университете" в Астане анонсировал миру стратегический замысел по совместному созданию "Экономического пояса Шелкового пути". Успехи Китая и Казахстана в области транспортно-коммуникационной взаимосвязанности существенно улучшили условия жизни местного населения. Это можно представить как символ раннего урожая, который дает реализация инициативы "Пояс и путь".

Объявленная президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым в ноябре 2014 года новая экономическая политика "Светлый путь" /Нурлы жол/ в значительной мере совпадает с планом формирования "Экономического пояса Шелкового пути". В сентябре этого года правительства Китая и Казахстана также подписали план сотрудничества по стыковке "Экономического пояса Шелкового пути" с политикой "Светлый путь". Казахстан уже начал претворять в жизнь план масштабной модернизации и перестройки национальной транспортной инфраструктуры. К 2020 году в рамках этого плана будет реализована серия крупных проектов, общий объем инвестиций по которым составит 40 миллиардов долларов США.

Китайско-казахстанская логистическая база была введена в эксплуатацию в городе Ляньюньган провинции Цзянсу на восточном побережье Китая в мае 2014 года. Впервые Казахстан и, в целом, Центральная Азия официально получили выход к Тихому океану. Первый центральноазиатский грузовой состав, связавший Ляньюньган с Астаной, покинул логистическую базу в феврале 2015 года. Товары из приморских районов Китая могут в пределах 15 дней быть доставлены в Западную Европу, это позволяет раскрыть скрытый потенциал транзитных перевозок через Казахстан. Мечта Н. Назарбаева о "большом транзитном пути между Азией и Европой" приобретает значение в данном контексте. Согласно статистическим данным Казахстана, в 2015 году через Казахстан в Европу из Китая было провезено 48 тысяч контейнеров с товарами; в этом году этот показатель достигнет 95 тысяч. В 2013 году через Казахстан проследовало 77 железнодорожных рейсов "Китай-Европа", в этом году эта цифра увеличится до 1100.

На казахстанских участках международной автомагистрали "Западная Европа -- Западный Китая" -- ключевом проекте в рамках транспортно-коммуникационной взаимосвязанности Китая и Казахстана, по большей части завершены проекты реконструкции. Ожидается, что по всей протяженности казахстанского участка дороги в 2017 году будет открыто движение машин. По прогнозам Всемирного банка, после того, как движение откроется на всей автомагистрали, объем автомобильных грузовых перевозок между Китаем и странами Европы увеличится в 3,5 раза. Только ремонт автомобилей будет ежегодно приносить сопредельным странам доход в 300 миллионов долларов США. Когда придет время, в районах, прилегающих к автомагистрали, появятся новые предприятия и вспомогательная инфраструктура. Можно надеяться, что это создаст возможности для трудоустройства местных жителей.

Сотрудничество Китая и Казахстана по производственным мощностям стало образцом для кооперации Китая с другими странами в этой области. По данным посольства КНР в Казахстане, Китай и Казахстан уже договорились о 51 совместном проекте в области производственных мощностей, общие инвестиции по которым составляют примерно 26 миллиардов долларов США. Сотрудничество по 12 проектам /4 миллиарда долларов США/ либо уже начато, либо начнется в ближайшее время.

Стремительно развивается и сотрудничество Китая и Казахстана в сфере электронной торговли. Платформа AliExpress уже давно пришла в Казахстан, принеся с собой высококачественные товары и услуги онлайн-шоппинга. Согласно данным аналитической компании Alexa, AliExpress уже стал крупнейшей торговой онлайн-платформой на местном рынке, у потребителей Казахстана наибольшим спросом пользуются продаваемые на ней одежда, мебель, цифровая электроника и другие товары.

Для удобства китайских туристов Казахстан в июне ввел групповые визы. В августе первая туристическая группа граждан Китая покинула Урумчи и отправилась в Казахстан. Это означает официальное превращение Казахстана в пункт назначения для китайского выездного группового туризма и открытие новой главы в туристическом сотрудничестве Китая и Казахстана. В 2017 году Казахстан проведет Год китайского туризма. Это первый раз, когда Китай будет проводить подобное мероприятие в стране Центральной Азии.

Как Н. Назарбаев недавно заявил в преддверии саммита G20 в Китае, сфера сотрудничества Казахстана и Китая в настоящее время постоянно расширяется и уже охватила все сектора экономики и финансов. Стороны переходят от реализации отдельных проектов сотрудничества к развертыванию системного экономического сотрудничества. Это заметно повысит результативность двусторонней кооперации. Взаимовыгодные отношения торгово-экономического сотрудничества между Китаем и Казахстаном станут примером для сотрудничества других стран и районов. Сторонам следует воспользоваться шансом празднования в следующем году 25-летней годовщины установления дипломатических отношений между Китаем и Казахстаном, углубить взаимовыгодное сотрудничество, усилить координацию стратегий, совместно выстраивать всесторонние отношения стратегического партнерства на основе кооперации и взаимной выгоды.