Железнодорожные грузовые перевозки между Китаем и Европой содействуют общему развитию экономики

Чанша, 1 ноября /Синьхуа/ -- Один из маршрутов железнодорожных грузовых перевозок между Китаем и Европой, начинающийся в провинции Хунань /Центральный Китай/, функционирует в полную силу с начала текущего года. Кроме того, в октябре этого года, с целью удовлетворения растущих рыночных потребностей в стране и за рубежом, был открыт новый маршрут до немецкого города Гамбурга, проходящий через КПП Эрэн-Хото. Об этом сказал генеральный директор подразделения китайской логистической компании Sinotrans в провинции Хунань Чэнь Хуншэн.

Отметим, что международный проект железнодорожных грузовых перевозок Китай -- Европа представляет собой комплексную систему грузовых перевозок, охватывающую Казахстан, Россию, Беларусь, Польшу и другие страны вдоль "Пояса и пути". Подобные маршруты уже созданы в таких китайских городах, как Чунцин, Чжэнчжоу, Ухань, Чанша и др.

Маршрут, берущий начало в провинции Хунань, был открыт в 2014 году и введен в постоянную эксплуатацию в сентябре 2015 года. На конец сентября текущего года по данному маршруту было отправлено 77 составов с такими товарами, как чай, пиротехника, фарфор, одежда, продукция химической промышленности и строительная техника. Стоимость отправленных грузов превысила 400 млн американских долларов.

Ранее провинция Хунань, расположенная внутри континента, могла экспортировать товары только через морские пути, на что обычно уходило от 40 до 60 дней. В настоящее время она соединена с Европой удобным железнодорожным маршрутом, что позволяет доставлять товары всего за восемнадцать дней.

По словам заместителя генерального директора Хунаньской логистической компании "Те Чэн" Чжоу Дунвэня, данный проект содействует сопряжению экономик различных стран, предоставляя широкие возможности другим странам пользоваться плодами китайского экономического развития. В такие железнодорожные маршруты включено множество стран, включая Польшу, Германию, Швейцарию, Финляндию, Италию, Индию и другие.

В последнее время стоимость морских перевозок повышается, поэтому все больше стран отдают предпочтение железнодорожному проекту Китай -- Европа, что открывает новые возможности для взаимного развития в области экономики.