29 сентября, «Жэньминь жибао» онлайн -- Как узнал корреспондент из Пекинского строительного комитета, на сегодняшний день каждое строительное подразделение на участке высокоскоростной железной дороги Пекин - Чжанцзякоу уже приступило к работе. Всеобщее внимание привлекает станция Бадалин, "спрятанная" у подножья Великой стены.
На высокоскоростной железнодорожной линии Пекин - Чжанцзякоу в общей сложности насчитывается 10 станций, станция Бадалин расположена под Великой Китайской стеной. По словам главного инженера проекта строительства высокоскоростной железной дороги Луо Духао, проектная глубина всей станции, спрятанной под горой, - 108 м, площадь строительства - более 36 тыс кв.м., это мировой рекорд.
Уже началось строительство туннеля Бадалин, в этом году начнутся и строительные работы на станции Бадалин, расположенной параллельно к туннелю.
В апреле этого года стартуют строительные работы на высокоскоростной дороге Пекин - Чжанцзякоу, общая протяженность участка - 174 км, расчетная скорость - 350 км. Ожидается, что к 2019 году дорога будет введена в эксплуатацию, таким образом время в пути от Пекина до Чжанцзякоу сократится примерно до одного часа. -о-