Пекинский комитет по делам развития и реформ совместно с другими ведомствами разработал план строительства ключевых инфраструктурных объектов в китайской столице в период 13-й пятилетки /2016-2020 гг./, который на днях был официально представлен публике.
По информации, в период 12-й пятилетки /2011-2015 гг./ в строительство инфраструктуры в Пекине было вложено около 916,8 млрд юаней с приростом показателя на 50 проц. В основном средства были направлены на строительство нового аэропорта, высокоскоростных железных дорог, городского рельсового транспорта, проект переброски воды с юга на север, утилизацию сточных вод, тепловые электростанции, лесопарки и др.
В период 13-й пятилетки усилия будут направлены на дальнейшее развитие сети городского рельсового транспорта, общую протяженность действующих линий которого планируется увеличить до 900 и более км. Также планируется активно развивать пригородное железнодорожное сообщение, возвращать на городские улицы велосипеды, протяженность велодорожек в столице достигнет 3200 км. Особое внимание будет уделено развитию экологически чистого транспорта, доля которого на улицах центральной части города должна быть доведена до 75 проц.
Также планируется вести масштабную реконструкцию городских дорог и совершенствовать автодорожную сеть, содействовать интеграции транспортных сетей в регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй. К 2019 году должно завершиться строительство нового столичного аэропорта и соответствующей транспортной инфраструктуры.
В сфере водоснабжения усилия будут направлены, в первую очередь, на экономию водных ресурсов. Использование воды планируется сдержать в пределах 4,3 млрд кубометров. Будут повышены способности городской системы водоснабжения, в частности, построены или реконструированы 1000 км водопроводной сети, изучены возможности увеличения поставок воды с юга страны. Будут увеличены стратегические запасы водных ресурсов, в том числе за счет опреснения морской воды, усилена защита местных водных ресурсов от чрезмерной эксплуатации, так, использование грунтовых вод будет сдержано в пределах 1,7 млрд кубометров в год.
Среди прочих мер планируется:
-- расширить зеленое экологическое пространство Пекина, увеличить площадь зеленых насаждений;
-- систематизировать и усовершенствовать утилизацию сточных вод и мусора, так, в центральных районах будет утилизироваться 99 проц сточных вод, а в городе в целом -- 95 проц, не менее 99,8 проц бытового мусора будет подвергаться безвредной утилизации;
-- развивать зеленые и низкоуглеродистые энергоносители, совершенствовать энергетическую структуру, увеличивать долю возобновляемых источников энергии, к 2017 году шесть центральных районов Пекина и юг города в основном будут использовать безуглеродистые энергоносители, а к 2020 году потребление угля будет сдержано в пределах 9 млн тонн;
-- повышать качество ключевой районной инфраструктуры, вести высококачественное строительство инфраструктуры в новом административном субцентре Пекина и других ключевых районах;
-- повышать уровень интеллектуализации города и развивать информационную инфраструктуру, увеличивать скорость широкополосного доступа в Интернет, расширять покрытие Пекина сетью 4G, первыми в стране начать внедрять стандарт связи 5G, активно развивать облачные технологии, "Интернет плюс", большие данные, Интернет вещей;
-- повышать уровень безопасности в городе, реконструировать изношенные объекты городской инфраструктуры, повышать возможности противостояния природным катаклизмам и т.д.