В городе Астара на азербайджано- иранской границе состоялась церемония закладки железнодорожного моста через реку Астарачай, сообщают сегодня местные СМИ.
В церемонии приняли участие сопредседатели совместной межправительственной комиссии по экономическому, торговому и гуманитарному сотрудничеству -- министр экономики Азербайджана Шахин Мустафаев и министр связи и информационных технологий Ирана Махмуд Ваези, а также главы железнодорожных ведомств двух стран -- Джавид Гурбанов и Мохсен Пурсеид Агаи.
Длина железобетонного моста составит 82,5 метра, ширина -- 10, 6 метра, он будет иметь четыре опоры, три пролета, длина пролета -- 27,5 метра. По мосту будут проложены две железнодорожные колеи. Строительство моста планируется завершить до конца года.
Железнодорожный мост через реку Астарачай является стратегически важным объектом, который свяжет между собой железные дороги Азербайджана и Ирана и станет составной частью участка Астара /Азербайджан/-Астара /Иран/, который является частью международного транспортного коридора "Север-Юг".
Согласно договоренности между азербайджанской и иранской транспортными службами, пограничный мост будет построен совместно.
В настоящее время в рамках проекта также ведется строительство участков железной дороги Казвин-Решт и Астара /Иран/--Астара / Азербайджан/.
Строительство участка Астара /Иран/-Астара /Азербайджан/ планируется завершить в текущем году, а участка Казвин-Решт-в 2017 г. Одновременно будет вестись строительство железной дороги Решт- Астара.
Железная дорога Казвин-Решт-Астара является частью транспортного коридора "Север-Юг". Инвестиции в строительство составляют 400 млн долл.
Транспортный коридор "Север-Юг" призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией. Он будет служить связующим звеном для соединения железных дорог Ирана, Азербайджана и России.
На первом этапе по коридору "Север-Юг" планируется транспортировать 6 млн тонн грузов в год, а в дальнейшем -- 15-20 млн тонн грузов. --0--