Перспективным направлением китайско-российского сотрудничества является привлечение китайских производств в создание территорий опережающего развития на Дальнем Востоке -- российский эксперт

Одним из самых перспективных направлений для активизации китайско-российского сотрудничества является привлечение китайских капиталов и производств в создание территорий опережающего развития /ТОР/ на российском Дальнем Востоке. Такое мнение высказал эксперт по Китаю, руководитель Школы востоковедения Высшей школы экономики /ВШЭ/ Алексей Маслов.

"Это дает заметные послабления по налогам вплоть до полного освобождения, упрощение процедуры регистрации предприятий и всяческую поддержку со стороны российских властей как по производству, та и по дистрибуции продукции", -- отметил российский эксперт в интервью корр. агентства Синьхуа.

По его мнению, этот нереализованный потенциал будет реализовываться не за один год, а в течение ближайших 5-6 лет.

При этом он напомнил, что в ТОРе в Приамурье, который уже активно работает, есть уже несколько подписанных контрактов, например, контракт по строительству нефтеперерабатывающего завода и строительству моста через реку Хэйлунцзян /Амур/.

"Второй вариант, в котором заинтересованы обе стороны, это взаимодействие в области инфраструктуры, то есть развитие сети скоростных дорог, основанных на современных технологиях", -- сказал А. Маслов.

Он также призвал расширить поставку из России в Китай экологически чистой продукции, продуктов глубокой нефтяной переработки, а также активно сотрудничать в создании совместной продукции, в том числе, высокотехнологичной.

Отмечая резкий обвал двустороннего товарооборота в 2015 году, А. Маслов заявил, что идет переломный момент, потому что, с одной стороны, торговый оборот действительно заметно упал и продолжает падать, с другой стороны, падает не только товарооборот в абсолютных цифрах, но меняется и структура торговли.

"Россия сейчас пытается уйти от так называемого "сырьевого проклятья" и увеличить взаимодействие в области совместных проектов, например, совместных производств", -- сказал российский эксперт, добавив, что здесь речь идет о производстве широкофюзеляжного пассажирского самолета и привлечении китайских производств в ТОР.

"Россия и Китай в международной экономической области сотрудничают очень хорошо, несмотря на падение товарооборота между двумя странами", -- добавил российский эксперт.