ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
В КИТАЕ
В МИРЕ
В РОССИИ И СНГ
ЭКОНОМИКА
КОММЕНТАРИИ
НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
СПОРТ
ВИДЕО
ФОТОГАЛЕРЕЯ
  Полезная информация
О нас
Письма читателей
今日双语Сообщения на двух языках
Русский язык>>Комментарии  
  09:05.09/11/2014
ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
    Размер шрифта

Благодаря Китаю в АТР перемещаются центры инновационных разработок -- А.Маслов

Москва, 8 ноября /Синьхуа/ -- В преддверии 22-ой неформальной встречи руководителей членов АТЭС руководитель Школы востоковедения НИУ-ВШЭ Алексей Маслов в интервью агентству Синьхуа рассказал о проблемах развития АТР и роли Китая в их решении.

По словам А. Маслова, страны АТР сегодня объединяют как общие тенденции развития экономик, так и ряд общих проблем, связанных с этим развитием. Важным вопросом А.Маслов считает "разделение труда в области сельского хозяйства и производства продуктов питания в рамках АТР, использование интенсивных методов производства, разработку новых высокотехнологичных -- безотходных и экологически чистых -- форм сельскохозяйственного производства". "Россия с ее избытком неосвоенных земель и КНР, которая активно работает над новыми технологиями в сельском хозяйстве, смогут сыграть очень важную роль", -- добавил он.

Еще одной важной проблемой А.Маслов считает необходимость "повышения уровня и качества образования в странах АТР". "Повышение комфортности образования /в том числе инфраструктур университетов/ заметно опережает темпы повышения качества преподавания и качества получаемых знаний. И здесь, развивая транспарентность АТР, имеет смысл активнее использовать новые образовательные технологии, он-лайновые курсы, формировать пул ведущих профессоров, которые способны преподавать в разных странах мира. Хорошим примером здесь может служить Университет ШОС, в котором участвуют несколько десятков крупнейших университетов России, Китая, стран Центральной Азии", -- пояснил профессор.

В контексте развития новых технологий и фундаментальной науки, важной задачей А.Маслов считает создание в АТР центров распределенных научных исследований, совместных лабораторий. "Сегодня страны делают первые шаги на этом пути, например, создаются совместные университеты /здесь можно вспомнить ряд совместных университетов в Китае, в том числе китайско-британский, китайско-американский, работу по созданию китайско-российского университета/. Но и здесь надо выходить за рамки двустороннего сотрудничества. В этом же аспекте можно говорить о создании многосторонних технопарков и зон приоритетного инновационного развития, в финансировании и развитии которых участвует группа стран", -- пояснил эксперт.

По словам А.Маслова, "предложение о создании зоны свободной торговли в АТР, представляющее прежде всего инициативу китайской стороны, безусловно, призвано оживить экономическую деятельность АТЭС". Профессор считает, что Китай многое делает для продвижения этой идеи. "Признаюсь, что процесс этот долгий и, на мой взгляд, потребует несколько лет для его практической реализации", -- отметил он.

Говоря о предстоящей неформальной встречи руководителей членов АТЭС, А.Маслов предположил, что "речь должна пойти о развитии многосторонних экономических проектов, о переводе двустороннего сотрудничества в многосторонний формат", "очевидный прогресс будет достигнут на переговорах о создании транспортных коридоров, уменьшении таможенных пошлин, снятии ряда ограничений". "Очевидно, что важнейшей точкой обсуждения станет план создания в регионе транспортной и коммуникационной инфраструктуры, причем эта инфраструктура будет включать современные автострады, железные дороги и даже новые авиамаршруты. По сути, впервые речь пойдет о создании полноценной системы единого транспортного взаимодействия, которой крайне не хватает сейчас этому региону, но которая уже присутствует, например, в странах Европы. Помимо собственно обсуждения плана технического развития новой транспортной инфраструктуры будут обсуждаться и новые правила и регламенты в этой сфере", -- добавил руководитель Школы востоковедения НИУ-ВШЭ.

По словам А.Маслова, от "экономических поясов как сухопутного, так и морского Шелкового пути", в конечном итоге, будет выигрывать потребитель -- будь то в России или в Европе. "Китай предлагает инвестировать в реконструкцию транспортных магистралей, улучшение их качества, что также только позитивно влияет на общую ситуацию. Это позволит обеспечить безопасность перевозок, устранить дублирующие механизмы", -- пояснил эксперт.

"На Китай многие страны смотрят не только как на нового экономического лидера, но и как на особую модель развития -- прием для многих стран незападного типа экономики", -- прокомментировал успех экономического развития А.Маслов. По его словам, благодаря Китаю в АТР перемещается не только центр товарного производства, но сегодня -- центры инновационных разработок, новых образовательных технологий, финансово-банковских потоков. "Китай сегодня уже по сути предлагает новую модель мирового экономического развития, и многие экономики АТР разделяют ее. Мы стоим на пороге изменения мирового экономического порядка, но очень важно, чтобы все изменения проходили крайне постепенно и с пользой для всех участников сообщества", -- подчеркнул он. --0--

Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

Рекомендуемые новости:

  Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:Агентство Синьхуа
Оставить комментарий
Имя: Анонимный
   
Сообщения на эту тему
5 самых читаемых новостей
  дня недели месяца
1Почему половину всех предметов роскоши в мире покупают китайцы
2Китай и Япония достигли соглашения из четырех пунктов
3Марсоход второго поколения представлен на Китайской Международной Промышленной Ярмарке
4Очерк: Почему Россия так громко отмечает День народного единства?
5На Красной площади в Москве состоялся торжественный марш, посвященный историческому параду 7 ноября 1941 года
Рейтинг@Mail.ru