Из Пекина в Москву будет построена транснациональная высокоскоростная железная дорога, стоимость проекта - 350 млрд долларов США

Из Пекина в Москву будет построена транснациональная высокоскоростная железная дорога, стоимость проекта - 350 млрд долларов США

На днях, во время визита Ли Кэцяна в Россию, Китай и Россия подписали меморандум о развитии сотрудничества по строительству высокоскоростной железнодорожной линии «Москва-Казань», стороны намерены разрабатывать данный проект, в конечном итоге протянув линию «Москва-Казань» до Пекина. Это означает, что высокоскоростная железная дорога протяженностью более 7000 км свяжет Москву и Пекин, ожидается, что время в дороге из Пекина в Москву сократится от шести дней до двух.

С какими техническими проблемами придется столкнуться?

В некоторых регионах России градусы широты довольно высокие, участок дороги проходит через очень низкие температурные зоны, через Сибирь с ее долгими морозными зимами. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев спросил по поводу этой проблемы, смогут ли разработанные Китаем железнодорожные высокоскоростные составы нового поколения функционировать в суровых климатических условиях? Ли Кэцян подчеркнул, что Китай обладает богатым опытом в управлении поездами в низких температурных зонах, имеет соответствующие технологии.

В качестве единственной китайской компании, предлагающей альпийско-арктические высокоскоростные железнодорожные составы, представитель китайской компании CNR (China Northern Railway) сообщил, что участие в торгах и конкуренция позволит китайским электропоездам войти на российский рынок высокоскоростных железных дорог. В настоящее время электросоставы производства CNR способны выдерживать температуру до 40 градусов Цельсия ниже нуля, в то же время удовлетворяют техническим требованиям по защите от снега, жары, имеют систему охлаждения, теплоснабжения, водоснабжения, защиты от обледенения и т.д.

Деньги: расходы составят по меньшей мере 350 млрд долларов США

По грубым подсчетам стоимости строительства этой более чем 7000-километровой высокоскоростной железной дороги, если ее будут строить другие страны, то цена составит более 350 млрд долларов США, если рассчитывать стоимость, исходя из 33 млн долларов за км, то стоимость строительства с участием китайской стороны составит более 230 млрд долларов США.

Сотрудничество: обмен ресурсами

Академик Китайской Академии машиностроения Ван Мэншу сказал корреспонденту газеты «Цзинхуа Шибао», что строительство трансграничных высокоскоростных дорог Китая имеет один принцип, китайская сторона предоставляет капитал, технологии, оборудование для строительства, после его завершения участвует со странами в эксплуатации дорог. В этом процессе китайская сторона ведет переговоры с соответствующими государствами, использует местные ресурсы для строительства высокоскоростной железной дороги, а также создает механизм долгосрочного сотрудничества, обеспечивая защиту использования ресурсов Китая.

Исходя из этого анализа, модель сотрудничества «обмены технологий высокоскоростных железных дорог на ресурсы» может также применяться в строительстве железной дороги Пекин-Москва.

Время путешествия сократится до двух дней

Ван Мэншу говорит, что высокоскоростная железная дорога Пекин-Москва, вероятно, будет построена на основе уже существующих железнодорожных линий, готовятся новые участки линии, старые будут оставлены для транспортировки грузов, а новые будут использоваться для пассажирских перевозок. В соотвествии с запроектированной скоростью 350 км/час, ожидается сократить время путешествия до двух дней.

Ван Мэншу считает, что главной проблемой проекта будет денежный вопрос. Если удастся решить проблему финансирования, то участок можно будет разделить на несколько небольших сегментов, которые возьмут на себя железнодорожные подрядчики, и его можно будет закончить за 5 лет.

Справка:

24 мая 1960 года пассажирский поезд К3/К4 по маршруту Пекин – Улан-Батор – Москва начал путешествие по Евразии. Он стал первым международным поездом после создания нового Китая. Поезд проходил через Китай, Монголию и Россию, протяженность маршрута 7825 км, поездка туда и обратно занимает 13 дней и ночей.