В Чэнду будет построена первая в мире моделированная оперативная линия «высокоскоростного поезда»

19 сентября, «Жэньминь жибао» онлайн -- Как передает сайт «Хуаньцюван», к июлю 2019 года в уезде Синьцзинь китайского города Чэнду будет построена первая очередь моделированного оперативного образцового маршрута для низкоскоростного и среднескоростного состава со встроенной системой магнитной левитации. Протяженность линии составляет 3,5 км.

Стало известно, что устройства энергоснабжения для низкоскоростного и среднескоростного поезда на магнитной подушке установлены в нижней части рельсового пути, поэтому специально для такого поезда необходимо создавать контактную сеть и пантограф.

В отличие от традиционных низкоскоростных и среднескоростных поездов на магнитной подушке, состав со встроенной системой имеет небольшую общую высоту, что позволяет оставлять больше пространства для аварийной эвакуации и ремонта, вместе с этим, снижается себестоимость строительства туннеля.

По словам специалистов, высокоскоростной поезд обладает рядом преимуществ, например, он бесшумный, без вибрации, имеет сравнительно небольшой вес, малый радиус поворота, мощную способность преодолевать подъемы и т.д. В связи с этим, высокоскоростной поезд может курсировать в местах, которые находятся недалеко от жилых районов, а также позволит сократить расстояние маршрута и уменьшить сечение туннеля. Помимо этого, стоимость строительства и расходы на поддержание в рабочем состоянии поездов снижаются на более 30% по сравнению с затратами на традиционные поезда на магнитной подушке.