Первый в мире корпус вагона метро из композиционного материала на основе углеволокна появился в Китае

9 января, «Жэньминь жибао» онлайн -- На днях первый в мире корпус вагона метро из композиционного материала на основе углеродного волокна был успешно разработан китайской компанией CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd, сообщил сайт «Хуаньцюван». 

 Согласно сообщению издания «Жэньминь жибао», вагон из композитного материала на основе углеволокна легче на 35% по сравнению с металлическим корпусом вагона, что способствует повышению его грузоподъемности, экономии энергии и расходов в сроке службы, а также уменьшению повреждений в процессе работы. Корпус метро, сообщает агентство «Синьхуа», был сформирован интегрально посредством пресс-формы, в нем применяется механическое соединение модулей, что повысило точность в размерах корпуса и улучшило его внешний вид. Обладая хорошими характеристиками, он может работать в экстремальных условиях. 

 Кроме того, благодаря передовой концепции дизайна и долговременному сроку службы композитного материала, стойкости против коррозии и устойчивости к УФ влиянию, вагон может находиться в эксплуатации более 30 лет и требует значительно меньше расходов в проверке и ремонте по сравнению с металлическим корпусом. Лучшая, чем металлическая конструкция, производительность изоляции, звукоизоляция и характеристики демпфирования вибрации композитного материала улучшают комфортабельность езды в метро. 

 Как сообщает агентство «Синьхуа», в мире в сфере железнодорожного транспорта углеволокно применяется, главным образом, для строительства небольших блоков. Однако, использование техники углеродного волокна при создании корпуса вагона метро совершила прорыв и поставила Китай на лидирующие позиции в этой области.