В КИТАЕ| В МИРЕ| В РОССИИ И СНГ| ЭКОНОМИКА| КОММЕНТАРИИ| НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ| ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА| СПОРТ| ВИДЕО| ФОТОГАЛЕРЕЯ| ЛЕНТА НОВОСТЕЙ

Русский язык>>ЭКОНОМИКА

Система совместного использования велосипедов в Китае непрерывно привлекает капиталы

(Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн)  17:00.22/02/2017

Система совместного использования велосипедов в Китае непрерывно привлекает капиталы

22 февраля, «Жэньминь жибао» онлайн -- Компания Mobike 20 февраля сообщила о получении новой инвестиции в акционерный капитал от сингапурской инвестиционной компании Temasek Holdings. С начала января текущего года по настоящее время, общий объем полученных Mobike финансирования уже превысил 300 миллионов долларов США.

С прошлого года в таких крупных городах Китая как Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Шэньчжэнь с огромной скоростью распространились общие велосипеды -- уникальная в Китае модель для коротких поездок. Пользователи могут найти велосипеды на улицах с помощью GPS в смарт-фоне. Добравшись до места назначения, стоит лишь кликнуть на “завершить поезду” в мобильном приложении. Полтора часа поездки стоит от полутора до одного юаня, а сумма залога обычно составляет от 99 до 299 юаней.

По данным Big Data-Research, по состоянию на 2016 год, количество пользователей мобильного Интернета в Китае достигло 680 миллионов человек, а количество проданных "умных" мобильных устройств превысило миллиард единиц, что предоставляет благоприятные условия для широкого распространения общих велосипедов. Первая китайская компания, предоставляющая услуги по совместному использованию велосипедов, сформировалась в 2014 году и получила первичное развитие в 2015 году. В 2016 году количество пользователей общих велосипедов в Китае резко выросло в 7 раз. По прогнозам, данный показатель еще будет существенно увеличиваться в ближайшие три года, что принесет значительный вклад в развитие “зеленого” транспорта.

Инвесторы высоко оценивают перспективы рынка услуг по совместному использованию велосипедов. По сравнению с большинством зарубежных стран, Китай обладает абсолютным преимуществом по численности населения и интенсивности движения. Между тем, китайские производители велосипедов испытывают серьезные проблемы избытка, требуется устранение и реформирование. Традиционные производители велосипедов теперь могут предоставлять свои товары для общего использования.

На сегодняшний день, двумя крупнейшими в Китае компаниями, предоставляющими велосипеды для совместного использования, являются OFO и Mobike. По данным статистики, на 31 декабря 2016 года, для совместного испольования компания OFO выпустили на улицы 800 тысяч велосипедов, а Mobike -- 500 тысяч.

За пять раундов финансирования компании OFO удалось привлечь порядка 200 миллионов долларов США. А Mobike -- в два раза больше.

По словам декана факультета маркетинга Хунаньского бизнес-колледжа Инь Юаньюань, для таких компаний как OFO и Mobike, прибыль приходит из огромных притоков денежных средств, образующихся за счет высокочастотных сделок и средств в залог. Кроме того, начисление процентов и возможные в будущем доходы от рекламы они также считают надежным источником прибыли.

 

(Редактор:Ли Минци、Русская редакция)
Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

Рекомендуемые новости:

ФОТО

Оставить комментарий

Имя:  

Новости