В КИТАЕ
В МИРЕ
В РОССИИ И СНГ
ЭКОНОМИКА
КОММЕНТАРИИ
НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
СПОРТ
ВИДЕО
ФОТОГАЛЕРЕЯ
Лента новостей
  Полезная информация
О Китае
О нас
Письма читателей
今日双语新闻Сообщения на двух языках
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА>>Комментарии  
  09:19.27/09/2012
ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
    Размер шрифта

Создания китайской авианосной ударной группы придется ждать еще несколько лет

Глава Комитета экспертов информатизации военно-морского флота НОАК, известный эксперт по военным делам, генерал-майор Инь Чжо в интервью корреспонденту «Жэньминьван» отметил, что авианосец «Ляонин» является испытательно-тренировочным военным кораблем, реального образования авианосной ударной группы еще предстоит подождать несколько лет.

Для создания ударной группы необходимы долгосрочные исследования

Первый китайский авианосец уже поступил в эксплуатацию, следующим шагом станет формирование боевой группы китайского военно-морского флота. В соответствии с общими международными нормами, как правило, нужны три авианосца для формирования полностью укомплектованной боевой группы: один корабль для дежурства, другой для обучения, третий для обслуживания, лишь в этом случае авианосцам удастся эффективно выполнять свои функции. В связи с этим, Инь Чжо сообщил, что от действительного формирования ударной группы Китай, по всей вероятности, отделяет еще несколько лет. В настоящее время, хотя «Ляонин» и поступил на вооружение ВМФ НОАК, он по-прежнему является тренировочным судном, ему необходима подготовка большого количества пилотов. В соответствии с установленной международной практикой, на каждый самолет приходится 1,5 пилота, на всю боевую группу авианосца требуются десятки пилотов, а наши ресурсы сотрудников гораздо меньше необходимых. Кроме того, обучение пилотов занимает долгое время.

Инь Чжо в то же время отметил, что подготовка и обучение экипажа ударной группы авианосца потребует довольно длительного времени, тренировки будут вестись по принципу «от простого к сложному». Процесс обучения займет немало времени.

К какому уровню относится первый китайский авианосец?

По пояснениям Инь Чжо, при конструировании «Варяга» была установлена система трамплинного взлета. Это в некоторой степени ограничит возможности китайских самолетов и окажет влияние на боевые способности авианосца. Таким же образом, если авианосец применяет катапультирование, его боевые способности в 3-4 раза превосходят трамплинный взлет. Для авианосцев с системой катапультированного взлета в США сейчас ведутся разработки электронных катапульт, что станет новым направлением развития следующего поколения авианосцев, к чему также добавится беспилотное управление боевыми самолетами на корабле. Все это должно быть учтено для дальнейшей разработки китайских авианосцев.-о-
  Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн
Оставить комментарий
Имя: Анонимный
   
Сообщения на эту тему
5 самых читаемых новостей
  дня недели месяца
1Каковы результаты китайских инвестиций в другие страны?
2Первый в Китае авианосец под названием "Ляонин" поступил на вооружение ВМС НОАК
3Открытие скоростной дороги Москва-Минск
4Китай выделит около 7,2 млрд юаней на совершенствование системы контроля за безопасностью и качеством сельхозпродукции
5Посещение китайского авианосца
Рейтинг@Mail.ru