В КИТАЕ
В МИРЕ
В РОССИИ И СНГ
ЭКОНОМИКА
КОММЕНТАРИИ
НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
СПОРТ
ПРОИСШЕСТВИЯ
ФОТОГАЛЕРЕЯ
  Полезная информация
О Китае
О нас
Письма читателей
今日双语新闻Сообщения на двух языках
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА>>Комментарии  
  09:27.22/02/2011
ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
    Размер шрифта

Сколько автомобилей сможет вместить в себя Китай?

По статистическим данным, в январе 2011 года объем продажи автомобилей в Китае достиг 1,89 млн., установив месячный рекорд. Тем временем, 20-го февраля текущего года были повышены цены на топливо, в Пекине стоимость бензина №93 выросла с 7,17 до 7,45 юаней, что также стало рекордным показателем. Высокие цены, с каждым днем увеличивающееся давление по поставке топлива, дорожные пробки, а также быстро растущий объем выпуска автомобилей – все это, пожалуй, не скоординировано между собой.

Беспредельное увеличение количества автомобилей в Китае невозможно. В связи с этим необходимо разобраться в том, сколько машин сможет вмещать в себя страна на основе имеющихся земельных, дорожных ресурсов, а также в соответствии с возможностями предоставления топлива.

Каков предел парка автомобилей?

Парк автомобилей одного государства зависит от уровня экономического развития и покупательных способностей населения, а также от земельных и других ресурсов.

Вывод исследовательской группы под руководством профессора Университета Цинхуа Оу Янмина показывает, что предел парка автомобилей в Китае составляет 200 млн. Такие данные были получены на основе анализа ряда факторов, включая дороги, энергоресурсы и пр.

По предварительным подсчетам, к 2020 году объем парка автомобилей в Китае превысит 200 млн. штук, это повлечет за собой серьезные проблемы в области энергетической безопасности и охраны окружающей среды. В связи с этим энергосбережение и сокращение выбросов в традиционной автоиндустрии, а также развитие автомобилей на новых источниках энергии стали актуальными вопросами в сфере производства автомашин.

Объем парка автомобилей в Китае приблизится к японскому показателю

Согласно статистике, по состоянию на конец 2010 года объем парка гражданских автомобилей (за исключением сельскохозяйственных машин) составил 74 млн. – одна четверть американского показателя – 285 млн. В Японии эта цифра составляет 75 млн.

В масштабах всего мира, на каждую тысячу человек приходится 128 автомобилей. Данный показатель в Китае составляет лишь 55, что наполовину меньше мирового уровня. Таким образом, чтобы выйти на средний показатель в мире, парк автомобилей в Китае должен составлять 170 млн. машин.

В соответствии с нынешними темпами выпуска автомобилей, объем парка автомашин в Китае в ближайшее время достигнет отметки в 200 млн., что станет перебором. К тому времени ежегодно необходимо будет обновлять 15 млн. автомашин, а также производить пять млн. автомобилей для экспорта, таким образом, объем производства сможет сохраниться на уровне 20 млн., это в свою очередь позволит Китаю занять первое место в мире по выпуску автомобилей.

Разобраться в делах автомобильного рынка Китая и точно предвидеть его тенденции развития имеют огромное значение для определения предприятиями индустрии стратегии развития.

Актуальным вопросом является увеличение экспорта автомобилей

В автоиндустрии бытует такое мнение, что в текущем году объем выпуска и продажи автомашин подвергнется сильному упадку. По предварительным подсчетам, в 2011 году количество реализованных автомобилей составит более 20 млн., что касается объема продажи в последующие годы, существуют неоднозначные точки зрения. Некоторые считают, что объем выпуска и реализации достигнет отметки в 30 млн., другие полагают, что после достижения размера в 25 млн. показатель упадет и будет на уровне 20 млн.

В последние годы в условиях интенсивного развития рынка автомобилей в Китае отечественные предприятия всеми силами увеличивают производственный потенциал. Согласно предварительной статистике, в течение двенадцатой пятилетки 30 крупнейших автомобильных предприятий Китая, в общей сложности, планируют довести объем выпуска машин до уровня в 40 млн. В таком случае, китайский автопром, возможно, столкнется с серьезным избыточным производственным потенциалом.

Соответственно, каким образом можно ликвидировать излишний производственный потенциал? С одной стороны, необходимо сократить объем производства, с другой, нужно увеличить экспорт.

По таможенной статистике, общий объем производства автомобилей Китая в 2010 году составил 18,2647 млн., экспорт – 544,9 тыс., его доля - 2,98%. Среди основных стран-производителей автомобилей в мире, данный показатель является самым низким.

В настоящее время Китай в основном экспортирует автомашины собственных брендов, которые обладают недостаточно усовершенствованной сетью сбыта и невысокой популярностью. В основном автомобили экспортируются в развивающиеся страны. В связи с этим сложно добиться какого-нибудь прорыва в ближайшее время. Однако наряду с тем, что транснациональные компании отрасли экспортируют машины, собранные в Китае, в третьи страны, экспортный объем производимых в КНР автомобилей будет стремительно увеличиваться. -о-
  Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн
Оставить комментарий
Имя: Анонимный
   

ФОТО





Сообщения на эту тему
5 самых читаемых новостей
  дня недели месяца
1Сколько автомобилей сможет вместить в себя Китай?
2Россия намерена за счет территориального спора воссоздать образ сильной державы
3Интервью с Чрезвычайным и Полномочным послом Кыргызской Республики в КНР Кулубаевым Жээнбеком Молдокановичем
4Казахстан и Китай вносят большой вклад в укрепление стабильности в регионе -- президент Республики Казахстан Н. А. Назарбаев
510 важных реформ в истории России
Рейтинг@Mail.ru