Я чувствую себя членом экипажа межгалактического корабля XXIII столетия. Мы лавируем среди множества других подобных аппаратов, счастливо избегая столкновений, и упорно следуем своему маршруту. Уверена, через несколько столетий такая ситуация станет обыденной для человека в космосе, сейчас это - повседневная жизнь водителей китайских автобусов.
В час пик с букетом свежих лилий и необъяснимо потяжелевшим к вечеру компьютером в числе множества других служащих я возвращалась с работы. Автобусная остановка у метро. Кондукторы, чтобы помочь как можно большему числу пассажиров добраться домой, покидают свои места и утрамбовывают счастливцев, сумевших протиснуться в автобус. Они подбадривают их указаниями проходить вперед, убеждают, что, если постараться, то можно разместить еще десяток другой пассажиров. И все послушно зажмуриваются, выдыхают и освобождают те самые сантиметры, куда и правда поместится еще кто-то. Выдыхаю и я, напряженной спиной чувствуя спину незнакомой мне девушки. Мы не уступаем друг другу, и благодаря этому, наверное, и можем устоять на крутых поворотах.
Три зеркала, огромный руль, множество кнопок… и человек в подвернутых до колена брюках от жары, потертых перчатках, с термосом питьевой воды рядом – он чувствует себя капитаном огромного межгалактического корабля. Именно на этого человека в течение всей его смены возложена ответственность за жизни множества людей, поместившихся таки в автобус, сотен, стоящих на остановках, и всех тех, кто так или иначе участвует в дорожном движении.
Водители китайских автобусов всегда преисполнены собственной значимости. Они строго прикрикивают на пассажиров, веля не останавливаться в проходе, неспешно и важно отвечают, если кто-то рискует спросить о том, идет ли маршрут в том или ином направлении, но главное – они крайне внимательно следят за дорогой. И потому так спокойно стоять с ним рядом и с восторгом наблюдать за тем, с каким достоинством он преодолевает все трудности на своем пути, чтобы пассажиры его корабля благополучно добрались домой.-о-