В КИТАЕ
В МИРЕ
В РОССИИ И СНГ
ЭКОНОМИКА
КОММЕНТАРИИ
НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
СПОРТ
ПРОИСШЕСТВИЯ
ФОТОГАЛЕРЕЯ
Лента новостей
  Полезная информация
О Китае
О нас
Письма читателей
今日双语新闻Сообщения на двух языках
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА>>В КИТАЕ  
  11:27.21/05/2010
ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
    Размер шрифта

Международный поезд Пекин-Москва – свидетель добрососедских и дружественных отношений между Китаем и Россией на протяжении 50 лет

Автор: Инь Шугуан, старший журналист газеты «Жэньминь жибао»

24 мая 1960 года – незабываемый день в истории дружественных отношений между Китаем и бывшим Советским Союзом. На рассвете того дня международный поезд K3∕4 Пекин-Москва, на вагонах которого был государственный герб КНР, торжественно отправился из китайской столицы в Москву. Время в пути – шесть дней и пять ночей, расстояние – 7826 км. Поезд делает долгий путь, проезжая через обширную монгольскую пустыню Гоби, озеро Байкал, леса Тайги.....

На протяжении 50 лет этот известный всему миру «восточный экспресс» неоднократно становился свидетелем счастья и горя, печалей и радости, которые были в отношениях между двумя великими государствами – Китаем и Советским Союзом. Однако дружба и теплые чувства между народами всегда были на первом месте.

На протяжении 50 лет даже, несмотря на то, что в 1969 году между КНР и СССР разразился вооруженный пограничный конфликт возле острова Даманский, движение «восточного экспресса» не останавливалось ни на один день. За 50 лет он прошел важные этапы, побывав «поездом дружбы», «борьбы», «спекулянтов» и «туристическим поездом». И сегодня, «восточный экспресс» вновь стал свидетелем, но уже качественно нового периода всестороннего развития китайско-российских партнерских отношений стратегического взаимодействия. Давайте переместимся в прошлое, на 50 лет назад. -о-


На фото: 24 мая 1960 года из Пекина отправился первый международный пассажирский поезд K3 до Москвы с китайскими проводниками «Первая группа Китай-СССР». На Ярославском вокзале в Москве работники поездной бригады были тепло встречены представителями Общества дружбы с зарубежными странами Советского Союза, там же были сделаны совместные фотографии на память.



На фото: В 1961 году глава отдела восточных социалистических государства при Обществе дружбы с зарубежными странами СССР Феоктистов в Доме дружбы народов в Москве подарил начальнику пассажирского поезда «Пятая группа Китай-СССР» Ма Хунжу памятные сувениры.



На фото: В 1961 году работники Общества дружбы с зарубежными странами СССР на перроне встречали бригаду пассажирского поезда «Пятая группа Китай-СССР» (Начальник поезда – Ма Хунжу).



На фото: В 1961 году деятели Общества дружбы с зарубежными странами СССР на перроне приветствовали начальника поезда «Вторая группа Китай-СССР» Вэй Дашуя.



На фото: 19 июля 1961 года работники бригады пассажирского поезда «Вторая группа Китая и СССР» в Доме дружбы народов в Москве приняли участие в фотовыставке, где были представлены снимки подразделений, входящих в состав Общества дружбы с зарубежными странами и результаты культурных обменов с заграницей.



На фото: В 1961 году член совета правления Общества дружбы с зарубежными странами СССР В.Добрынина на перроне вокзала встречала работников бригады пассажирского поезда «Пятая группа Китай-СССР» (цветы принял начальник поезда – Ма Хунжу).



На фото: В июле 1960 года на Красной площади в Москве были сделаны общие фотоснимки на память работников бригады поезда «Третья группа Китай-СССР». В начальный период после открытия международного маршрута по направлению Пекин-Москва, в каждой группе было по две проводницы. После того, как каждая группа совершила по три поездки, все проводницы пассажирского поезда были сняты. После этого, на международном «восточном экспрессе» пассажиров обслуживали исключительно проводники.



На фото: Работники бригады китайского международного пассажирского поезда в новую эпоху.



На фото: Расписание движения международного пассажирского поезда Пекин-Москва в конце 60-х гг. прошлого века (фотография представлена автором статьи Инь Шугуаном)



На фото: Сопоставление расписаний 60-гг. прошлого века и нынешнего (фотография представлена автором статьи Инь Шугуаном)



На фото: Автор статьи (первый слева) во время поездки на пассажирском поезде Пекин-Москва в марте 1990 года. Общий снимок на память со старым проводником Жэнь Чжунъюйном (в центре) на территории СССР. (фотография представлена автором статьи Инь Шугуаном)



  Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн
Оставить комментарий
Имя: Анонимный
   
ФОТОГАЛЕРЕЯ




ФОТО





Сообщения на эту тему
5 самых читаемых новостей
  дня недели месяца
1Возвращение Владимира Путина стабилизирует китайско-российские отношения
220-летние поиски России собственного пути развития
3Что означает «возвращение Путина»?
4Медведев побывает на военных учениях «Центр-2011»
5В период с 29 по 30 сентября в Китае будет запущен беспилотный космический модуль "Тяньгун-1"
Рекомендуемые комментарии
Вице-премьер Госсовета КНР Ли Кэцян: работа по ликвидации последствий землетрясения перешла в новую стадию
Генеральный штаб по ликвидации последствий землетрясения при Госсовете КНР призвал к приоритетному восстановлению коммунальных сооружений
Президент Греции посетил Шанхай и Цзянсу
Рейтинг@Mail.ru