Комиссия по расследованию причин катастрофы самолета-амфибии Бе-12 под Севастополем /АР Крым, Южная Украина/ рассмотрела несколько версий случившегося, основная -- отказ одного из двигателей. Об этом 15 октября сообщили местные СМИ со ссылкой на источник в штабе Черноморского флота /ЧФ/.
Источник пояснил, что турбовинтовой самолет Бе-12 имеет аэродинамические особенности. В частности, при отказе одного из двигателей его винт обладает большой парусностью, что приводит к сильному самопроизвольному крену самолета в сторону отказавшего двигателя. Чтобы парировать этот крен, экипаж должен незамедлительно зафлюгировать винт неисправного двигателя. В данном случае, экипажу Бе-12, скорее всего, не хватило высоты, и самолет упал в нескольких сотнях метров от посадочной полосы, информирует источник.
Точная картина происшедшего будет ясна после расшифровки черных ящиков -- бортовых самописцев, а также записей переговоров экипажа с диспетчерскими службами.
Самолет-амфибия Бе-12 Черноморского флота РФ потерпел крушение в Крыму вечером в пятницу, 12 октября, в окрестностях аэродрома Кача под Севастополем. Командир, штурман и второй пилот погибли. Радист с травмами был доставлен в больницу. --0--
|