Типовые испытания скоростного поезда CRH-380В -- морозоустойчивого и спроектированного для движения со скоростью 350 км/ч -- уже завершаются, сообщили 29 мая корр.Синьхуа в китайской корпорации "Бэйчэ" /China CNR Corporation Limited/. Входящая в эту корпорацию Чанчуньская компания по производству рельсовых пассажирских составов является производителем поезда CRH-380В, который по проектной скорости движения опережает существующие мировые аналоги.
Поезд будет курсировать между Харбином и Далянем -- двумя крупными городами, расположенными в холодном Северо-Восточном Китае. Он выдерживает морозы до минус 40 градусов. Длина его -- 201 м.
Чанчуньская компания по производству рельсовых пассажирских составов, ставшая исключительным поставщиком поездов для высокоскоростного маршрута Харбин-Далянь, намерена выпустить 40 единиц CRH-380В, стоимостью 8 млрд юаней /1 ам. долл - 6,3 юаня/.
Как стало известно, на сегодня во всем мире действуют всего три скоростные железнодорожные магистрали, адаптированные для работы в условиях морозов, все они работают в Северной Европе и России. Длина каждого из этих маршрутов не превышает 700 км. Самый скоростной из поездов, следующих по этим маршрутам, -- российский "Сапсан", соединяющий Москву и Санкт-Петербург. Но даже и он не способен двигаться дольше 20 минут со скоростью 250 км/ч. -0- |