В КИТАЕ
В МИРЕ
В РОССИИ И СНГ
ЭКОНОМИКА
КОММЕНТАРИИ
НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
СПОРТ
ВИДЕО
ФОТОГАЛЕРЕЯ
Лента новостей
  Полезная информация
О Китае
О нас
Письма читателей
今日双语新闻Сообщения на двух языках
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА>>ЭКОНОМИКА  
  15:01.12/04/2012
ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
    Размер шрифта

Китайский экспорт переключается на High-end индустрии

Американский журнал Business week 5 апреля опубликовал статью под заголовком «Экспортируемые из Китая механические машины становятся высококачественными». Основное содержание статьи следующее:

Словосочетание «Китайское производство» напоминает о дешевой обуви, пластиковых игрушках и электронной продукции, произведенной на крупном заводе компании Foxconn. В Китае сформировалась сильная экспортная индустрия, основанная на легкой промышленности и сборке электронных товаров. За прошедшие 30 лет рост китайского экспорта достиг 17%, но такая ситуация сейчас быстро меняется.

Рост затрат на рабочую силу и повышение курса юаня оказывают новое давление на модель китайского производства. В результате чего, фабрики по производству обуви и одежды закрываются или перемещаются во Вьетнам, Камбоджу и Бангладеш.

По данным британской компании Clarkson, Китай занимает доминирующее место на мировом рынке судов. В прошлом году объем произведенных в КНР кораблей составил 41% от общего мирового производства, далеко превысив показатели Республики Корея и Японии. Как показывают данные статистики Всемирного торгового центра Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) и Всемирной торговой организации (ВТО), доля поездов, грузовиков и промышленных котлов китайского производства на глобальном рынке также повышается.

Китайское руководство уже определило реиндустриализацию в качестве приоритетного направления развития страны. Правительство страны выделило 2,5 млрд. долларов на обновление технологий и улучшение качества продукций в таких сферах, как производство оборудования, судостроение и автомобильная промышленность. Слияние и поглощение компаний в стране и за рубежом также получают поддержку правительства.

Хотя новые китайские производители пока не вышли на рынки развитых стран, они уже бросили вызов таким крупным компаниям, как Сaterpillar, Siemens, GE. Китай скоро обгонит Японию и Германию в области строительного машиностроения, станет второй в мире страной после США в этой сфере.

Однако для увеличения доли рынка в США и Европе, наверняка, потребуется много лет. Часть причин заключается в недоверии к качеству китайских товаров. Компания Sanyi заявила, что в прошлом году потратила примерно 240 млн. долларов на модернизацию оборудования на заводе. С расширением зарубежной деятельности, Sanyi прилагает большие усилия для повышения качества продукции, чтобы соответствовать стандартам новоприобретенной компании Putzmeister, которая согласилась делиться своими инженерными технологиями и поставщиками.-0-
  Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн
Оставить комментарий
Имя: Анонимный
   
ФОТОГАЛЕРЕЯ

ФОТО





Сообщения на эту тему
5 самых читаемых новостей
  дня недели месяца
1С. Лавров: Сирия подтвердила приверженность выполнению плана К. Аннана
2ЦК КПК решил завести дело для расследования серьезных нарушений Бо Силаем дисциплины
3Китай и Узбекистан намерены усилить военные связи
4В Пекине прошла презентация инвестиционного и туристического потенциалов Республики Бурятия
5Морские вопросы Китая относятся к разряду щекотливых и сложных
Рейтинг@Mail.ru