На днях компания «Цинхайское месторождение», принадлежащая Китайской национальной нефтяной корпорации CNPC создала первую испытательную команду по добыче калийных солей, а также запустила проект по добыче калия из пластовых вод Цинхайского месторождения, заложив техническую основу для масштабной добычи калийных солей CNPC.
95% калийных солей перерабатываются в удобрения для сельскохозяйственных культур, 5% - используются в промышленных целях. Калийные соли являются одной из трёх необходимых сельскохозяйственных удобрений, однако, объем их производства в Китае не может удовлетворить рыночный спрос, ежегодно объем импорта калийных удобрений превышает 50%.
Калийные запасы неравномерно размещены в мире, экспортный объем пяти производителей калийных удобрений занимает более 80% в мире, эти производители образовали альянс и повысили цены на калийные удобрения. В контрактах по импорту, заключенных между китайскими компаниями и международными предприятиями, во второй половине 2011 года договорная цена на импорт калийных удобрений составила 470 долларов/т., увеличившись на 17,5% по сравнению с первой половиной этого года.
Нехватка ресурсов в стране и высокие цены на международном рынке создали благоприятные условия для получения высокой прибыли китайскими производителями калийных удобрений. Согласно соответствующим данным, себестоимость калийных удобрений в районе Цинхай составила 1300~1400 юней/т, цена после переработки – примерно 3200 юней/т. Китай вынужден импортировать свыше 50% калийной соли, включенная в список полезных ископаемых, в которых остро нуждается Китай. Производство калийных удобрений монополизировано пятью основными мировыми производителями, цены на них поднимаются с каждым днем. В таких условиях Китайская национальная нефтяная корпорация придает огромное значение недостатку калийных удобрений в мире и высокой прибыли в этой области, готовится к масштабной добычи калийных солей в провинции Цинхай.
Согласно статистике, калийные запасы Китая всего составляют 2,2% от разведанного мирового объема. Залежи калийных солей в КНР в основном встречаются в Цинхае, в частности в соленом озере в Цайдамской котловине.
Эксперты отрасли отмечают, что в отличие от нефтяных и газовых трубопроводов, калийные удобрения перевозятся на поездах, однако в краткосрочной перспективе возможность повышения мощностей железнодорожных перевозок невысокая. Таким образом, если CNPC будет добывать калийные соли в Цинхае, то ей необходимо учитывать транспортные проблемы и риск добычи, иначе осуществить крупномасштабный план по разработке калийных удобрений будет непросто.-о-
|