В КИТАЕ
В МИРЕ
В РОССИИ И СНГ
ЭКОНОМИКА
КОММЕНТАРИИ
НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
СПОРТ
ПРОИСШЕСТВИЯ
ФОТОГАЛЕРЕЯ
  Полезная информация
О Китае
О нас
Письма читателей
今日双语新闻Сообщения на двух языках
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА>>ЭКОНОМИКА  
  10:51.17/02/2011
ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
    Размер шрифта

Стабильный рост объема экспорта китайских автомобилей

Вслед за ослаблением влияния международного кризиса в 2010 году начал прослеживаться стабильный рост объема экспорта автомобилей Китая, заметно выросло количество предприятий, занимающихся вывозом отечественных машин за рубеж. Однако вместе с этим появились другие проблемы, в том числе повышение курса юаня по отношению к доллару, усиление конкуренции между предприятиями индустрии на международном рынке и др.

Необходимо отметить, что в 2010 году Китай экспортировал автомобили в 189 стран и районов мира. В первую тройку государств по количеству вывозимых машин вошли Алжир, Иран и Вьетнам, объемы экспорта в эти страны составили 606 млн., 481 млн. и 355 млн. долларов США. В первую десятку государств, куда больше всего Китай вывез автомобили, попали Россия, Чили, Бразилия и Перу. Что касается экспорта в РФ, после некоторого периода спада, возобновились тенденции стремительного роста, самое быстрое увеличение прослеживается в экспорте седанов.

Заместитель генерального секретаря подразделения Торговой палаты по экспорту и импорту машино-технической продукции Китая Ян Айго отметил, что хотя в 2010 году увеличилось количество стран и районов, куда экспортируются отечественные автомобили, основные рынки по-прежнему сосредоточены в ЮВА, Африке и на Ближнем и Среднем Востоке. Объем экспорта на рынки развитых стран Западной Европы и Северной Америки относительно небольшой, в основном по причине высоких стандартов по выбросам вредных веществ в атмосферу и норм безопасности. Китай по-прежнему сталкивается с огромными трудностями в целях освоения этих рынков.

Ян Айго отметил, что, анализируя данные по вывозу автомобилей в 2010 году, экспорт Китая в настоящее время сталкивается с некоторыми проблемами:

Во-первых, постоянно растет курс юаня по отношению к американскому доллару, что в свою очередь оказывает огромное давление на предприятия, занимающиеся экспортом автомобилей.

Во-вторых, экспортные цены на автомашины сравнительно низкие, вывозимые автомобили в основном относятся к низкому разряду, тем самым усиливается конкуренция между отечественными предприятиями индустрии на международном рынке, снижается прибыль. Одновременно чрезмерная ценовая конкуренция может стать хорошим предлогом для проведения антидемпинговых исследований продукции китайского автопрома другими странами.-о-

  Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн
Оставить комментарий
Имя: Анонимный
   
ФОТОГАЛЕРЕЯ

ФОТО





Сообщения на эту тему
5 самых читаемых новостей
  дня недели месяца
1На Марсе обнаружен рукотворный лик дьявола
2Глава МИД РФ: Японии следует признать итоги Второй мировой войны
3Какую международную ответственность должен нести Китай?
4Зонд НАСА передал на Землю уникальные снимки кометы
5По факту взрыва в дагестанском селе Губдене СК РФ установил личность смертницы
Рейтинг@Mail.ru