Судостроительная промышленность Китая возглавила тенденцию улучшения и выхода из кризиса

В мировой судостроительной промышленности наблюдается резкое снижение темпов и рецессия, но после достижения дна в мае китайская судостроительная промышленность возглавила тенденцию улучшения и выхода из кризиса. Статистические данные Китайской ассоциации предприятий судостроительной промышленности свидетельствуют о том, что в июле судостроительные предприятия Китая получили новые заказы на суда грузоподъемностью более 4,1 млн. тонн, что составляет почти 70% от доли мирового рынка.

Статистические данные Китайской ассоциации предприятий судостроительной промышленности по контролю 70 ключевых судостроительных предприятий свидетельствуют о том, что судостроение Китая завершило в июне этого года производство судов, грузоподъемность которых достигла 12,33 млн. тонн, увеличение на 60,2%; общая грузоподъемность 41 нового заказа составляет 4,7 млн. тонн, возглавив выход из низины развития в виде непревышающих одного миллиона грузоподъемности новых заказов в период до мая этого года, в июле судостроительная промышленность Китая получила новые заказы на суда, грузоподъемность которых превышает 4,1 млн. тонн, что составляет почти 70% от доли глобального рынка, обогнав ведущих двух судопроизводителей Японию и Южную Корею. Занимая в течение двух месяцев подряд первое место по судостроительным заказам в мире, в находившемся в застое отечественном судостроении, наконец, подул теплый ветер перемен к лучшему.

Ссылка на газету:

http://paper.people.com.cn/rmrb/html/2009-08/17/content_321363.htm