В КИТАЕ
В МИРЕ
В РОССИИ И СНГ
ЭКОНОМИКА
КОММЕНТАРИИ
НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
СПОРТ
ПРОИСШЕСТВИЯ
ФОТОГАЛЕРЕЯ
  Полезная информация
О Китае
О нас
Письма читателей
更多双语新闻Сообщения на двух языках
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА >> ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
14:15.14/11/2008
Текст на русском языке
На днях 11 молодых людей получили лицензию на управление частным самолетом в авиаклубе «Чжунфэй» государственной базе авиационной промышленности «Яньлян» в Сиане. Ответственный представитель сказал, что это первая подготовленная партия данного авиационного клуба, а также первая самостоятельно проведенная подготовка частных пилотов в северо-западном регионе Китая. Как стало известно, что, чтобы получить «водительские права для неба», нужно заплатить 140 тысяч юаней, и учиться как минимум полгода. Учащиеся откровенно сказали, что научиться водить самолет не легко, они просто сделали первый шаг к полетам по синему небу.

  Как сообщилось, 16 тыс. человек по всей стране получили "водительские права на управление самолетом". Эти студенты уже до выпуска из авиаклуба были наняты рядом авиакомпаний, и в дальнейшем будут заниматься воздушной ликвидацией бедствий, вспомогательной работой в области промышленности и сельского хозяйства и тд.

В настоящее время в Китае каждый год на 10% увеличивается количество самолетов, используемых частными лицами или компаниями. Согласно государственному плану "11-й пятилетки", Китай за 5-10 лет постепенно откроет воздушное пространство ниже 600 метров, это предоставит прекрасный шанс для развития универсальных самолетов и в особенности для частных самолетов. Все больше и больше любителей полетов заявляет, что полеты для них как способ проведения досуга, только чтобы испытать радость и удовольствие.-о-
Текст на китайском языке
中国1.6万人有私人飞机驾照

  日前,11个年轻人在西安阎良国家航空产业基地中飞航空俱乐部拿到了私人飞机驾照。有关人士称,这是该航空俱乐部培训的第一批学员,也是中国西北地区首次自主开展私人飞机驾照培训。记者了解到,想要拿到这张“蓝天驾照”,要花费14万元,历时至少半年。学员们坦言,学会开飞机不容易,他们也只是迈出了飞向蓝天的第一步。

       据悉,全国有1.6万人拿到了“飞机驾照”。这些学员在毕业前就已经被一些通用航空公司预定,今后将从事航空减灾和工农业生产辅助等方面的工作。

   目前,在中国,私人或公司拥有的飞机数量正在以每年10%的比率快速增长。根据国家“十一五”规划,中国将在5到10年内逐步放开600米以下的空域,这将为通用飞机尤其是私人飞机提供巨大的发展空间。越来越多的飞行爱好者表示,把飞行当作休闲的一种方式,只为体验个中乐趣和刺激。